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यामाहाएफजेड 25 Vs केटीएम250 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.52 लाख
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ओवरव्यू

यामाहाएफजेड 25 Vs केटीएम250 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफजेड 25 Vs 250 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफजेड 25 Vs 250 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहाएफजेड 25 in New Delhi starts at ₹ 1.52 लाख. On the other hand, केटीएम250 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.22 लाख.

Summaryयामाहाएफजेड 25केटीएम250 ड्यूक
Price₹ 1.52 लाख₹ 2.22 लाख
ManufacturerYamahaKTM
Body TypeSportsSports
Mileage43.00 Km/l30.00 Km/l
Power20.50 bhp29.60 bhp
Engine249.0 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एफजेड 25 Vs 250 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाएफजेड 25 base engine returns 43 Km/l. The केटीएम250 ड्यूक base returns 30 Km/l.

एफजेड 25 Vs 250 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाएफजेड 25 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम250 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 20.5 bhp @ 8000 आरपीएम29.6 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 20.1 Nm @ 6000 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 74.0x58.0mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर N/A72 mm
स्ट्रोक N/A61.1 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 43.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 153 किलोग्राम169 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1360 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर151 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet,multiple-disc7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
दबाव अनुपात 9.8:112.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondSplit- Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForkWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन 7-Step Adjustable Monocross SuspensionWp Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 282 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17M/C 52P Tubeless110/70 X 17
रियर टायर 140/70-17M/C 66S Tubeless150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V 6.0 Ah12V
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Aggressive Seat Positiontick-
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
First LED headlighttick-
Good Mileage (43 Km/L)tick-
LCD Instrument Clustertick-
एलईडी टेललैंपtick-
New front & rear suspension settingstick-
Super Suspension for Enhanced Comforttick-
एबीएस-tick
ABS and Switchable Traction Control-cross
Assist And Slipper Clutch-cross

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-cross
पावर मोड सेलेक्शन-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of यामाहाएफजेड 25

Competitor of केटीएम250 ड्यूक

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