यामाहाएफजेड 25 Vs सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.52 लाख

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₹ 1.65 लाख

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₹ 1.31 लाख

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ओवरव्यू

यामाहाएफजेड 25 Vs सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, यामाहाएफजेड 25 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the सुज़ुकीजिग्सेर 250 starts at ₹ 1.65 लाख.

Summary	यामाहाएफजेड 25	सुज़ुकीजिग्सेर 250	बजाजपल्सर एनएस 200
Price	₹ 1.52 लाख	₹ 1.65 लाख	₹ 1.31 लाख
Manufacturer	Yamaha	Suzuki	Bajaj
Body Type	Sports	Commuter	Commuter
Mileage	43.00 Kmpl	38.00 Kmpl	35.00 Kmpl
Power	20.50 bhp	26.00 bhp	23.17 bhp
Engine	249.0 CC	249.0 CC	199.5 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The यामाहाएफजेड 25 base returns 43 Kmpl. The सुज़ुकीजिग्सेर 250 basic model, on the other hand, gives 38 Kmpl.

एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड 25 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीजिग्सेर 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	249.0 सीसी	249.0 सीसी	199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.5 bhp @ 8000 आरपीएम	26 bhp @ 9300 आरपीएम	23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	20.1 Nm @ 6000 आरपीएम	22.6 Nm @ 7500 आरपीएम	18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Oil-Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Electric	Self Start
बोर x स्ट्रोक	74.0x58.0mm	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	14.0 L	12.0 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	2.0 L
माइलेज	43.00 किमी/लीटर	38.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	153 किलोग्राम	156 किलोग्राम	152 किलोग्राम
लंबाई	2015 मिलीमीटर	2010 मिलीमीटर	2017 मिलीमीटर
चौड़ाई	775 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर	804 मिलीमीटर
ऊंचाई	1075 मिलीमीटर	1035 मिलीमीटर	1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1360 मिलीमीटर	1340 मिलीमीटर	1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	160 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर	167 मिलीमीटर
सीट हाइट	795 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet,multiple-disc	N/A	Wet, Multi-Disc (Hydraulic)
दबाव अनुपात	9.8:1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Diamond	N/A	Pressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Telescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन	7-Step Adjustable Monocross Suspension	Swing Arm Type, Mono Suspension	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Petal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Petal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	282 मिलीमीटर	N/A	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	N/A	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Cast Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	100/80-17M/C 52P Tubeless	110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless	100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर	140/70-17M/C 66S Tubeless	150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless	130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V 6.0 Ah	Maintenance Free, 12V 6Ah	12V Full DC MF
हेडलाइट	LED	LED	H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Aggressive Seat Position		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस
First LED headlight		-	-
Good Mileage (43 Km/L)		-	-
Heat Management Technology		-	-
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design		-	-
LCD Instrument Cluster		-	-
एलईडी टेललैंप		-	-
Long-Travel Suspension		-	-
New front & rear suspension settings		-	-
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन		-	-
Super Suspension for Enhanced Comfort		-	-
BS IV इंजन	-
एबीएस	-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच		-	-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-
पेटल डिस्क ब्रेक	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	-

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler	-
Full-Digital Speedo Meter	-	-
Suzuki oil cooling system (SOCS)	-	-

Competitor of यामाहाएफजेड 25

Competitor of सुज़ुकीजिग्सेर 250

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

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