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यामाहाएफजेड 25 Vs सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

ओवरव्यू

यामाहाएफजेड 25 Vs सुज़ुकीजिग्सेर 250 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहाएफजेड 25 in New Delhi starts at ₹ 1.52 लाख. On the other hand, यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the सुज़ुकीजिग्सेर 250 starts at ₹ 1.65 लाख.

Summaryयामाहाएफजेड 25सुज़ुकीजिग्सेर 250यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 1.52 लाख₹ 1.65 लाख₹ 1.01 लाख
ManufacturerYamahaSuzukiYamaha
Body TypeSportsCommuterSports
Mileage43.00 Kmpl38.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power20.50 bhp26.00 bhp12.20 bhp
Engine249.0 CC249.0 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाएफजेड 25 base engine returns 43 Kmpl. The यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 Kmpl. The सुज़ुकीजिग्सेर 250 basic model, on the other hand, gives 38 Kmpl.

एफजेड 25 Vs जिग्सेर 250 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाएफजेड 25 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीजिग्सेर 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी249.0 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.5 bhp @ 8000 आरपीएम26 bhp @ 9300 आरपीएम12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 20.1 Nm @ 6000 आरपीएम22.6 Nm @ 7500 आरपीएम13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil-CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectricSelf Start
बोर x स्ट्रोक 74.0x58.0mmN/A57.3mm x 57.9mm
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/AN/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L12.0 L12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 43.00 किमी/लीटर38.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 153 किलोग्राम156 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2010 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर805 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1360 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर165 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर800 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet,multiple-discN/AWet,multiple-disc
दबाव अनुपात 9.8:1N/A9.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondN/ADiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForkTelescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन 7-Step Adjustable Monocross SuspensionSwing Arm Type, Mono Suspension7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 282 मिलीमीटरN/A282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटरN/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCast WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17M/C 52P Tubeless110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless100/80-17M/C 52P
रियर टायर 140/70-17M/C 66S Tubeless150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V 6.0 AhMaintenance Free, 12V 6Ah12V
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross-tick
Aggressive Seat Positiontick--
ड्यूल चैनल एबीएसticktick-
First LED headlighttick--
Good Mileage (43 Km/L)tick--
LCD Instrument Clustertick-tick
एलईडी टेललैंपtick--
New front & rear suspension settingstick--
Super Suspension for Enhanced Comforttick--
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-cross-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-cross-
अल्युमीनियम मफलर कवर-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
Clip-On Handle Bars-cross-
Digital Instrumentation-cross-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-cross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Stiffer Font Suspension-cross-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-cross-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन--cross
ट्यूबलेस टायर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspensioncross-tick
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन--cross

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-tick-

Competitor of यामाहाएफजेड 25

Competitor of सुज़ुकीजिग्सेर 250

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

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