यामाहाएमटी-09 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 10.55 लाख

₹ 16.9 लाख

ओवरव्यू

यामाहाएमटी-09 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एमटी-09 Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एमटी-09 Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएमटी-09 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.55 लाख.

Summary	यामाहाएमटी-09	बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price	₹ 10.55 लाख	₹ 16.9 लाख
Manufacturer	Yamaha	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	19.00 Kmpl	22.00 Kmpl
Power	113.40 bhp	110.00 bhp
Engine	847.0 CC	1170.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

एमटी-09 Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The यामाहाएमटी-09 base returns 19 Kmpl.

एमटी-09 Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-09 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	847.0 सीसी	1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	3	2
अधिकतम पावर	113.4 bhp @ 10000 आरपीएम	110 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	87.5 Nm @ 8500 आरपीएम	116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	14.0 L	18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	3.4 L	3.0 L
माइलेज	19.00 किमी/लीटर	22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	193 किलोग्राम	208 किलोग्राम
लंबाई	2075 मिलीमीटर	2110 मिलीमीटर
चौड़ाई	815 मिलीमीटर	900 मिलीमीटर
ऊंचाई	1120 मिलीमीटर	1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1440 मिलीमीटर	1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	135 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	820 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multiple Disc	Single Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Diamond	Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन	Swingarm, (Link Type Suspension)	Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Hydraulic Dual Disc	Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप	Hydraulic Single Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	298 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	245 मिलीमीटर	265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)	120/70 ZR 17
रियर टायर	180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)	180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Halogen
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एक छलांग है		-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस		-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन		-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल		-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर		-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल		-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर		-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम		-
6.5-inch TFT Instrument console	-
Bluetooth Connectivity	-
Dynamic Traction Control	-
Engine Braking Control	-
More than the Need for Speed	-
Slipper Clutch and Quick Shifter	-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight	-
Titanium Muffler Tuned for Sound	-
Tuned for Hard-core Riders	-
wheelie control	-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning	-

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर		-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम		-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने		-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint		-
Man-Machine Interface		-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है		-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )		-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर		-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster

Competitor of यामाहाएमटी-09

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

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