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यामाहाएमटी-15 Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.4 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

यामाहाएमटी-15 Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एमटी-15 Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एमटी-15 Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, यामाहाएमटी-15 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.41 लाख for range topping model.

Summaryयामाहाएमटी-15कावासाकीनिंजा 650
Price₹ 1.4 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerYamahaKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage48.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power19.00 bhp67.30 bhp
Engine155.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एमटी-15 Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The यामाहाएमटी-15 base returns 48 Kmpl.

एमटी-15 Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-15 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 155.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 19 bhp @ 10000 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 15 Nm @ 8500 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 14
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 48.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 138 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2020 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1070 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1335 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/ASlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DeltaboxTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Forkø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Swingarm (link Suspension)Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 282 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17M/C 52P (Tubeless)120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 140/70-17M/C 66H (Tubeless)160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V, 4.0 Ah(10 HR)Maintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlightstick-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indicationtick-
Raised LED Tail Lighttick-

Competitor of यामाहाएमटी-15

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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