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यामाहाआर15 वी3.0 Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

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यामाहाआर15 वी3.0 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.49 लाख
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₹ 1.52 लाख
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ओवरव्यू

यामाहाआर15 वी3.0 Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर15 वी3.0 Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर15 वी3.0 Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहाआर15 वी3.0 in New Delhi starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryयामाहाआर15 वी3.0केटीएम125 ड्यूक
Price₹ 1.49 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerYamahaKTM
Body TypeSportsSports
Mileage30.00 Kmpl34.50 Kmpl
Power18.30 bhp14.30 bhp
Engine155.0 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर15 वी3.0 Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाआर15 वी3.0 base engine returns 30 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl.

आर15 वी3.0 Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाआर15 वी3.0 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 155.0 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 18.3 bhp @ 10000 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14.1 Nm @ 8500 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर N/A58 mm
उत्सर्जन N/ABS VI
स्ट्रोक N/A47.2 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.1 LN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 142 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 1990 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर
चौड़ाई 725 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1325 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiple-disc5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/A12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Delta BoxSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Fork UpWP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन Monocross (link Suspension)WP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Single DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 282 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy
फ्रंट टायर 100/80-17M/C 52P - Tubeless110/70-R17
रियर टायर 140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V, 4.0 Ah(10 HR)N/A
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
सुपर वाइड टायरtick-
usb चार्जिंग ऑप्शनtick-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)tick-
एबीएस-tick

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लचtick-
11-लीटर फ्यूल टैंक-cross
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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