यामाहाआर15 वी3.0 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 155.0 सीसी | N/A |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 18.3 bhp @ 10000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 14.1 Nm @ 8500 आरपीएम | 18.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Oil-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start |
बैटरी टाइप | N/A | N/A |
समय चार्ज | N/A | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | 21.00 बीएचपी |
अधिकतम स्पीड | N/A | 129km/h |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.1 L | N/A |
माइलेज | 30.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 142 किलोग्राम | 152 किलोग्राम |
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लंबाई | 1990 मिलीमीटर | 2050 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 725 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1135 मिलीमीटर | 1105 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1325 मिलीमीटर | 1353 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 815 मिलीमीटर | N/A |
फ्रेम | N/A | Double Cradle Split SynchroStiff Frame |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet Multiple-disc | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Delta Box | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork Up | Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Monocross (link Suspension) | Mono Tube - Mono Shock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Single Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Single Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 282 मिलीमीटर | 270 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
ब्रेक द्रव | N/A | DOT 3 / DOT 4 |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | N/A |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80-17M/C 52P - Tubeless | 90/90–17 49P Tubeless (OR) 90 / 90 - 17 49S Tubeless |
रियर टायर | 140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless | 130/70–17 M/C 62P Tubeless (OR) 130/70–17 M/C 62S Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) | 12V, 9Ah / 8Ah |
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हेडलाइट | LED | AHO 12V, 60/55 W H4 Bulb With LED Position Lamp |
टेललाइट | LED | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
सुपर वाइड टायर | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - |
अद्दितोनल फीचर्स
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - |
मुख्य फीचर्स
Full-Digital Speedo Meter | - | |
Suzuki oil cooling system (SOCS) | - | |
Twin Muffler | - |
Competitor of यामाहाआर15 वी3.0
Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
सम्बंधित कम्पैरिजन आर15 वी3.0
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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