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यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.39 लाख
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₹ 19 लाख
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ओवरव्यू

यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 in New Delhi starts at ₹ 19 लाख. On the other hand, यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.39 लाख.

Summaryयामाहावाईज़ेडएफ-आर1सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000
Price₹ 20.39 लाख₹ 19 लाख
ManufacturerYamahaSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l14.00 Km/l
Power197.30 bhp199.00 bhp
Engine998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base engine returns 14 Km/l. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base returns 20 Km/l.

वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 197.3 bhp @ 13500 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 112.4 Nm @ 11500 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.9 L4.6 L
माइलेज 20.00 Km/l14.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 200 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2055 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 690 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 855 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiple DicsSlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Forks, Ø 43 Mm43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
रियर सस्पेंशन Swingarm, (link Suspension)Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Dual DiscBrembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single DiscNissin Single-Piston Caliper, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 190/55 ZR17M/C(75W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8.6AH(10H)Maintenance Free
हेडलाइट ProjectorLED
टेललाइट LED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमcross-
Compact Deltabox Chassistick-
Cutting-Edge Crossplane Enginetick-
हैंडलिंगcross-
New Lift Control Systemtick-
New Quick Shift Systemtick-
रियर एलईडी लाइटिंगcross-
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटcross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)tick-
YZR-M1 Inspired Cowlingtick-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-tick
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
नियंत्रण शक्ति है-tick
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-tick
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-tick
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross
Full Led Headlamp-tick
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross
तीन राइडर का चयन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intaketick-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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