carandbike logo

एस्टन मार्टिनडीबी11 Vs लैंबॉर्गिनीह्यूराकन Vs फरारी488 जीटीबी comparison

ओवरव्यू

एस्टन मार्टिनडीबी11 Vs लैंबॉर्गिनीह्यूराकन Vs फरारी488 जीटीबी Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the डीबी11 Vs ह्यूराकन Vs 488 जीटीबी on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

डीबी11 Vs ह्यूराकन Vs 488 जीटीबी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol लैंबॉर्गिनीह्यूराकन in New Delhi starts at ₹ 2.99 करोड़ and goes up to ₹ 4.1 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, फरारी488 जीटीबी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.88 करोड़ Lastly, the Petrol एस्टन मार्टिनडीबी11 starts at ₹ 4.27 करोड़.

Summaryएस्टन मार्टिनडीबी11लैंबॉर्गिनीह्यूराकनफरारी488 जीटीबी
Price₹ 4.27 करोड़₹ 2.99 करोड़₹ 3.88 करोड़
ManufacturerAston MartinLamborghiniFerrari
Body TypeCoupeCoupeCoupe
Mileage12.00 Km/l11.90 Km/l8.80 Km/l
Power600 bhp640 bhp660 bhp
Engine5204 CC5204 CC3902 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

डीबी11 Vs ह्यूराकन Vs 488 जीटीबी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the लैंबॉर्गिनीह्यूराकन base Petrol engine returns 10 Km/l. The फरारी488 जीटीबी base Petrol returns 9 Km/l. The एस्टन मार्टिनडीबी11 Petrol basic model, on the other hand, gives 12 Km/l.

डीबी11 Vs ह्यूराकन Vs 488 जीटीबी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the लैंबॉर्गिनीह्यूराकन gets 4 Petrol 580, 602, 630, 640 bhp engines, whereas the फरारी488 जीटीबी comes in 660 bhp Petrol engine. Lastly, the एस्टन मार्टिनडीबी11 is offered in 600 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप 5.2-litre V12 EngineV10, 90, MPI (Multi Point Injection)V8 Turbo-Dry Sump Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 5204 सीसी5204 सीसी3902 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12108
पावर 600 बीएचपी@6500 आरपीएम640 बीएचपी@8000 आरपीएम660 बीएचपी@8000 आरपीएम
टॉर्क 700 Nm@1500-5000 आरपीएम540 Nm@6500 आरपीएम760 Nm@3000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन RWDRWDRWD

डायमेंशन

लंबाई 4739 मिलीमीटर4459 मिलीमीटर4568 मिलीमीटर
चौड़ाई 2060 मिलीमीटर1924 मिलीमीटर1952 मिलीमीटर
ऊंचाई 1279 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर1213 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2805 मिलीमीटर2620 मिलीमीटर2650 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटरN/A
बूट स्पेस 270 L70 L230 L
कर्ब वेट 1770 किलोग्राम1389 किलोग्राम1525 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/AN/AN/A
फ्रंट ट्रैक N/A1168 मिलीमीटर1679 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1620 मिलीमीटर1647 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A5.60 m5.90 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 222
सीटिंग कपैसिटी 422

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomaticAutomatic
क्लच टाइप N/ADual-clutch TransmissionDual Clutch

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsKARI Silver Alloy Casted RimsAlloy Wheels
टायर टाइप Tubeless RadialTubeless, RadialTubeless, Radial
फ्रंट टायर साइज़ Bridgestone S007 255/40 ZR20245/35 R19245/35 ZR20 J9.0
रियर टायर साइज़ Bridgestone S007 295/35 ZR20305/35 R19305/30 ZR20 J11.0

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscFixed Calipers Monoblock In Aluminum 8-pistonVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated Disc4-piston Steel Discs Ventilated And Cross-drilledVentilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Independent Double Wishbone, Coil Springs, Anti-roll Bar And Adaptive DampersAluminum Double-wishbone SuspensionDouble Wishbone Front Axle
रियर सस्पेंशन Multi-link, Coil Springs, Anti-roll Bar And Adaptive DampersAluminum Double-wishbone SuspensionSuspension With Stabilizer Bar

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 12.00 Km/l11.91 Km/l8.77 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 78.090.078.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectro-Mechanical Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 3.9 सेकेंड्स3.4 सेकेंड्स3.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 322320330

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickticktick
साइड एयरबैगtickticktick
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टtickticktick
हिल असिस्टtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickticktick
ट्रैक्शन कंट्रोलtickticktick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcrosstick
पावर डोर लॉकtickticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickticktick
कॉर्नरिंग लाइट्सtickcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickcrosstick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरtickticktick
हेडलाइट वाशर्सtickcrosstick
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरAutomatic Climate ControlAutomatic Climate ControlAutomatic Climate Control
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & TelescopicTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickticktick
पैडल शिफ्टtickticktick
क्रूज़ कंट्रोलtickticktick
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराtickticktick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickticktick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickticktick
लंबर सपोर्टtickticktick
फ्रंट आर्मरेस्टtickticktick
रियर आर्मरेस्टtickcrosscross
अपहोल्सट्रीLeatherLeatherLeather
फ्रंट कप होल्डरtickticktick
की-लेस एंट्रीtickticktick
क्लाइमेट कंट्रोलtickticktick

लाइट्स

लाइट टाइपLEDXenonXenon
फ्रंट फॉग लैंपcrosscrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscrosstick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickticktick
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनtickticktick

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtickticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickticktick
स्पीकर्सtickticktick
इंटर्नल मेमरीtickticktick
रेडियोtickticktick
यूएसबी सपोर्टtickticktick
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick

रिव्यू

Expert Reviews
-
-
-

Competitor of एस्टन मार्टिनडीबी11

Competitor of लैंबॉर्गिनीह्यूराकन

Competitor of फरारी488 जीटीबी

समान यूज़्ड कारें

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.