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एस्टन मार्टिन वैंटेज वर्सस मासेराती ग्रैनटूरिज्मो तुलना

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एस्टन मार्टिन वैंटेज Coupe vs मासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मासेराती ग्रैनटूरिज्मो in New Delhi starts at ₹ 2.25 करोड़ and goes up to ₹ 2.51 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, एस्टन मार्टिन वैंटेज price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.95 करोड़

Summaryएस्टन मार्टिन वैंटेज Coupeमासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT
Price₹ 2.95 करोड़₹ 1.3 करोड़
ManufacturerAston MartinMaserati
Body TypeCoupe
Mileage7.00 KM/LN/A
Power503 bhpN/A
Engine3982 CC
Fuel TypePetrol

एस्टन मार्टिन वैंटेज Coupe vs मासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मासेराती ग्रैनटूरिज्मो base Petrol engine returns 14 KM/L. The एस्टन मार्टिन वैंटेज base Petrol returns 7 KM/L

एस्टन मार्टिन वैंटेज Coupe vs मासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मासेराती ग्रैनटूरिज्मो gets 460 bhp Petrol engine, whereas the एस्टन मार्टिन वैंटेज comes in 503 bhp Petrol engine

101 1553
126 1144
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

5,51,134/M
2,42,520/M

Available Colors

+ 1 more

विशेषज्ञ रेटिंग

7.8
8.0
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
6.0 
6.0 
9.0 
6.0 
8.5 
9.0 
8.0 
3.0 
3.0 
9.0 
9.0 
8.5 
6.8 
8.3 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
4.0 Litre Twin Turbo V8
N/A
3,982 CC
N/A
8
N/A
503 bhp@6000 rpm
N/A
685 Nm@2000-5000 rpm
N/A
RWD
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
कर्ब वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,465 mm
N/A
1,942 mm
N/A
1,273 mm
N/A
2,704 mm
N/A
1,530 KG
N/A
5.55 m
N/A
2
N/A
2
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
Automatic
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
N/A
255/40/20
N/A
295/35/20
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Disc
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Front Independent Double Wishbone Design Coil Springs, Anti-roll Bar
N/A
Rear Multi-link, Coil Springs, Anti-roll Bar
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
7.00 KM/L
N/A
73.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Power Assisted (Hydraulic)
N/A
Yes
N/A

परफॉर्मेंस

अधिकतम स्पीड
314
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Remote
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic - Dual Zone
-
Yes
-
Tilt & Telescopic
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Leather
-
No
-
Yes
-
No
-

लाइट्स

फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Yes
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Touch-screen Display
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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