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ऑडीक्यू8 Vs बीएमडब्ल्यूएक्स6 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | V6 Gasoline | 3.0-litre, Six-cylinder Turbo-petrol Engine |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2995 सीसी | 2998 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 4 | 6 |
| पावर | 340 बीएचपी@5000-6400 आरपीएम | 335 बीएचपी@5500-6500 आरपीएम |
| टॉर्क | 500 Nm@1370-4500 आरपीएम | 450 Nm@1500-5200 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | 4WD | 4WD |
| उत्सर्जन | BS VI | N/A |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
| लंबाई | 5052 मिलीमीटर | 4935 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1968 मिलीमीटर | 2212 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1740 मिलीमीटर | 1696 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2994 मिलीमीटर | 2975 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | N/A |
| बूट स्पेस | N/A | N/A |
| कर्ब वेट | 2115 किलोग्राम | N/A |
| ग्रॉस वेट | 2830 किलोग्राम | N/A |
| फ्रंट ट्रैक | N/A | 1678 मिलीमीटर |
| रियर ट्रैक | N/A | 1698 मिलीमीटर |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | N/A |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
| सीटिंग कपैसिटी | 7 | 5 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | Hydraulic Torque Converter With Lock-up Clutch | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | Cast Alloy Wheels | Alloy Wheels |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Collapsible Spare Tire | Tubeless, Radial |
| फ्रंट टायर साइज़ | 255 / 55 R19 | 275 / 40 R20 |
| रियर टायर साइज़ | 255 / 55 R19 | 315 / 35 R20 |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Adaptive Air Suspesion | Adaptive M Suspension |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | Adaptive Air Suspesion | Adaptive M Suspension |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 10.00 किमी/लीटर | 10.31 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 85.0 | 83.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Electric Steering | Electric Power Steering |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 5.6 सेकेंड्स | 5.5 सेकेंड्स |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | 250 | N/A |
Safety & Security
| एयरबैग |  | |
| पैसेंजर एयरबैग | | |
| साइड एयरबैग | | |
| एबीएस | | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | | |
| ब्रेक असिस्ट | | |
| हिल असिस्ट | | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | |
| इंजन इंमोबिलाइजर | | |
| सेंट्रल लॉकिंग | | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | | |
| पावर डोर लॉक | | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | | |
| कॉर्नरिंग लाइट्स |  | |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | | |
| रियर वाइपर | | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | | |
| हेडलाइट वाशर्स | | |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | | |
| Cornering Brake Control (CBC) | - | |
| Crash Sensor | - | |
| Driving Experience Control | - | |
| Luggage-Compartment Package | - | |
| Remote Control Parking | - | |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | Dual Zone | Four-Zone Climate Control |
| हीटर | | |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Electric Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | | |
| पैडल शिफ्ट | | |
| क्रूज़ कंट्रोल | | |
| 12V पावर आउटलेट | | |
| रियर पार्किंग सेंसर | | |
| रियर पार्किंग कैमरा | | |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | | |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | | |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | | |
| लंबर सपोर्ट | | |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | | |
| रियर आर्मरेस्ट | | |
| अपहोल्सट्री | Leather | - |
| फ्रंट कप होल्डर | | |
| की-लेस एंट्री | | |
| क्लाइमेट कंट्रोल | | |
| BMW Gesture Control | - | |
| Bmw Head-Up Display | - | |
| BMW वर्चुअल असिस्टेंट | - | |
| टेम्परेचर कण्ट्रोल कफोलडर | - | |
लाइट्स
| लाइट टाइप | LED | - |
| फ्रंट फॉग लैंप | | |
| रियर फॉग लैंप | | |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | | |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | | |
| लो फ्यूल वार्निंग | | |
| डोर अजार वार्निंग | | |
| जीपीएस नेविगेशन | | |
| Wireless Charger | - | |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | | |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | | |
| स्पीकर्स | | 20 |
| इंटर्नल मेमरी | | |
| रेडियो | | |
| यूएसबी सपोर्ट | | |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | | |
| हरमन कार्डों सराउंड साउंड सिस्टम | - | |
| रियर-सीट-एंटरटेनमेंट प्रोफेशनल | - | |
रिव्यू
Expert Reviews
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नई जनरेशन BMW X6 रिव्यू: कीमत ज़्यादा पर फीचर्स की भरमार
Jul 21, 2020 08:39 PMकंपनी के लाइन-अप की दमदार कारों में से एक, दूसरी जनरेशन की तुलना में कार... और पढ़ें
Competitor of ऑडीक्यू8
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1 - 1.2 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,85,331 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,86,638 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 95 L
emi स्टार्टस
₹ 1,77,484 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 92.5 L - 1.63 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,72,813 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 80.9 L - 1.42 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,51,142 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 74.9 - 84.4 L
emi स्टार्टस
₹ 1,39,932 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.5 Cr
emi स्टार्टस
₹ 2,80,238 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.57 Cr
emi स्टार्टस
₹ 2,93,316 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 28.69 - 31.69 L
emi स्टार्टस
₹ 53,598 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूएक्स6
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 98.98 L - 1.33 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,84,915 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1 - 1.2 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,85,331 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,86,638 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 80.9 L - 1.42 Cr
emi स्टार्टस
₹ 1,51,142 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 69.22 - 86.3 L
emi स्टार्टस
₹ 1,29,304 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.5 Cr
emi स्टार्टस
₹ 2,80,238 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 1.57 Cr
emi स्टार्टस
₹ 2,93,316 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 28.69 - 31.69 L
emi स्टार्टस
₹ 53,598 9% / 5 years
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 2.07 Cr
emi स्टार्टस
₹ 3,86,832 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन क्यू8
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी500 W5 Vs महिंद्रा एक्सयूवी500 W5 Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो
- मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT Vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी अल्टो 800
- टाटा अलट्रोज़ Vs महिंद्रा एक्सयूवी300
- टाटा अलट्रोज़ Vs टाटा टीगोर
- ऑडी ए8 Vs बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़
- बीएमडब्ल्यू एम8 Vs फोर्ड मस्टांग
- बीएमडब्ल्यू एक्स3 Vs होंडा सीआर-वी
- होंडा डब्ल्यूआर-वी Vs होंडा सीआर-वी
- ह्युंडई आई20 Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs ह्युंडई आई20 एक्टिव
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