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मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास वर्सस ऑडी टीटी तुलना

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मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास Expression vs ऑडी टीटी 3.2 FSI Quattro – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Diesel मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास in New Delhi starts at ₹ 71.1 लाख and goes up to ₹ 1.1 करोड़ for the fully-loaded Diesel model

Summaryमर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास Expressionऑडी टीटी 3.2 FSI Quattro
Price₹ 71.1 लाख₹ 46.34 लाख
ManufacturerMercedes-BenzAudi
Body TypeSUVCoupe
Mileage16.00 KM/LN/A
Power160 bhpN/A
Engine2143 CC
Fuel TypeDiesel

मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास Expression vs ऑडी टीटी 3.2 FSI Quattro – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास base Diesel engine returns 16 KM/L

मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास Expression vs ऑडी टीटी 3.2 FSI Quattro – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास gets 160 bhp Diesel engine

128 1575
102 1015
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

1,32,833/M
86,583/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.9
8.3
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
6.0 
6.0 
7.0 
9.0 
9.0 
8.5 
8.5 
7.0 
7.0 
8.5 
8.6 
8.4 
7.0 
8.5 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
OM651 2.2-litre Diesel Engine
N/A
2,143 CC
N/A
4
N/A
160 bhp@3800 rpm
N/A
380 Nm@1600 rpm
N/A
RWD
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
5,370 mm
N/A
1,928 mm
N/A
1,880 mm
N/A
3,430 mm
N/A
5
N/A
7
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
Automatic
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless Radial
N/A
245 / 45 R17
N/A
245 / 45 R17
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Disc
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
16.00 KM/L
N/A
93.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Electric Power Steering
N/A
Yes
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Remote
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic - Dual Zone
-
Yes
-
Manual Tilt & Telescopic
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Leather
-
Yes
-
Yes
-
No
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
-
Yes
-
Yes
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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