मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास वर्सस मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास तुलना
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- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास C 200 – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास in New Delhi starts at ₹ 60 लाख. The base Diesel version of the मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास costs ₹ 61 लाख, whereas the मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास Diesel top-end costs ₹ 66 लाख. On the other hand, मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास price in New Delhi of base variant starts at ₹ 51.75 लाख. The base Diesel model of the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास costs ₹ 54.75 लाख, whereas the Diesel top-end of मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास comes with a price tag of ₹ 56.9 लाख
Summary मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास C 200 Price ₹ 51.75 लाख ₹ 60 लाख Manufacturer Mercedes-Benz Mercedes-Benz Body Type SUV Sedan Mileage 13.00 KM/L 16.90 KM/L Power 163 bhp 201 bhp Engine 1332 CC 1496 CC Fuel Type Petrol Petrol - मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास C 200 – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास base Petrol engine returns 17 KM/L, whereas the base diesel returns 20 KM/L. The मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास base Petrol returns 13 KM/L, whereas its base Diesel counterpart gives 17 KM/L of fuel efficiency
- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास C 200 – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास gets 201 bhp Petrol engine and 2 Diesel 197, 261 bhp engines, whereas the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास comes in 163 bhp Petrol engine and 193 bhp Diesel engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 96,692/M
₹ 1,12,095/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Plush ride quality
- Sophisticated looks makes it stand out
- The cabin is very spacious and well designed
- Stunning Looks & Design
- High On Features And Tech
- Offered In Both Petrol And Diesel Options
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The Gearbox is not so responsive
- The AMG trim is pricey
- Rear Seat Legroom Could Be Better
- Petrol Engine Feels Just About Adequate
- Second-Row Not Good For 3 Occupants
- Gets Faux Leather Seats Instead Of Real Leather
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
1.3-litre Turbo-petrol Engine
1.5-litre Turbo Petrol Engine
1,332 सीसी
1,496 सीसी
4
4
163 बीएचपी@5500 आरपीएम
201 बीएचपी@5800-6100 आरपीएम
250 Nm@1620-4000 आरपीएम
300 Nm@1800-4000 आरपीएम
AWD
RWD
N/A
BS VI
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,410 मिलीमीटर
4,686 मिलीमीटर
2,020 मिलीमीटर
1,810 मिलीमीटर
1,611 मिलीमीटर
1,442 मिलीमीटर
2,699 मिलीमीटर
2,840 मिलीमीटर
183 मिलीमीटर
157 मिलीमीटर
570 L
480 L
1,525 किलोग्राम
1,655 किलोग्राम
1,940 किलोग्राम
2,125 किलोग्राम
1,605 मिलीमीटर
N/A
1,606 मिलीमीटर
N/A
5.92 m
N/A
5
4
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual Clutch
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
Tubeless Radial
Tubeless Radial
235/50 R18
225/50 R17
235/50 R18
225/50 R17
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Disc
Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Off Road Comfort Suspension
Agility Control Suspension With Selective Damping System
Off Road Comfort Suspension
Agility Control Suspension With Selective Damping System
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.00 किमी/लीटर
16.90 किमी/लीटर
50.0
66.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
8.7 सेकेंड्स
7.3 सेकेंड्स
210
246
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Preinstallation for Vehicle Set-Up
Automatic Climate Control
Dual Zone Automatic Climate Control
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
ARTICO Leather
ARTICO Leather
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास समान कारों के साथ तुलना
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़िन
पेट्रोल, डीज़ल
15.3 - 19.62 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 60.6 - 62 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.26 L
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़
पेट्रोल, डीज़ल
16.13 - 20.37 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 46.9 - 72.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 97,357
लोकप्रिय नई कार तुलना
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- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास C 200 Comparison
