बीएमडब्ल्यूएम4 Vs मर्सिडीज़-बेंज़ए-क्लास comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | M TwinPower Turbo Inline 6-cylinder Engine | 4-cylinder In-line Engine. With Direct Petrol Injection, Variable Valve Timing And A Turbocharger |
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डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2979 सीसी | 1595 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 6 | 4 |
पावर | 431 बीएचपी@5500-7300 आरपीएम | 122 बीएचपी@5000 आरपीएम |
टॉर्क | 550 Nm@1850-5500 आरपीएम | 200 Nm@1250-4000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | FWD |
डायमेंशन
लंबाई | 4671 मिलीमीटर | 4299 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 2014 मिलीमीटर | 1780 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1383 मिलीमीटर | 1433 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2812 मिलीमीटर | 2699 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 121 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 445 L | 341 L |
कर्ब वेट | 1612 किलोग्राम | 1395 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2040 किलोग्राम | 1920 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | 1579 मिलीमीटर | 1553 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1603 मिलीमीटर | 1522 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.90 m | 5.50 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 4 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | Dual Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Mercedes-Benz Light-Alloy Wheels |
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टायर टाइप | Tubeless, Radial | Tubeless Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 255/35 R19 | 205/55 R16 |
रियर टायर साइज़ | 275/35 R19 | 205/55 R16 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Adaptive M Suspension | McPherson Strut |
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रियर सस्पेंशन | Adaptive M Suspension | Four-link |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | 7.14 किमी/लीटर | 12.03 किमी/लीटर |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | 15.00 किमी/लीटर |
माइलेज | 10.75 किमी/लीटर | 15.50 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 57.0 | 50.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 4.1 सेकेंड्स | 8.6 सेकेंड्स |
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अधिकतम स्पीड | 250 | 202 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | 2-Zone Climate Control | Automatic Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather Merino | ARTICO/Messancy Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
ऑटो-डिमिंग आंतरिक रियर-व्यू मिरर | - | |
एक्स्ट्रा स्पेसियस रियर सीट्स | - | |
हैंड्स-फ्री पावर रियर हैच | - | |
हेड्स उप डिस्प्ले | - | |
हाइब्रिड सिस्टम इंडिकेटर | - | |
इल्लुमिनटेड हैंडल्स | - | |
मुलती इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ नेविगेशन सिस्टम | - | |
पैनोरमिक रूफ-फिक्स्ड गिलास | - | |
सॉफ्ट टच डैशबोर्ड | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Adaptive LED | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
लेद हेडलाइट्स | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
वायरलेस चार्जर | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of बीएमडब्ल्यूएम4
Competitor of मर्सिडीज़-बेंज़ए-क्लास
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