बीएमडब्ल्यूएक्स1 Vs मर्सिडीज़-बेंज़जीएलए-क्लास comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | TwinPower Turbo 4-cylinder Engine | 4-cylinder Diesel Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1998 सीसी | 2143 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 192 बीएचपी@5000-6000 आरपीएम | 134 बीएचपी@3600-4400 आरपीएम |
टॉर्क | 280 Nm@1350-4600 आरपीएम | 300 Nm@1600-3000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | AWD |
डायमेंशन
लंबाई | 4447 मिलीमीटर | 4417 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 2060 मिलीमीटर | 1804 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1612 मिलीमीटर | 1494 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2670 मिलीमीटर | 2699 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 175 मिलीमीटर | 183 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 420 L | 421 L |
कर्ब वेट | 1470 किलोग्राम | 1585 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2000 किलोग्राम | 2020 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | 1561 मिलीमीटर | 1569 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1562 मिलीमीटर | 1560 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.80 m | 5.92 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | Dual Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless, Radial | Tubeless Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 225/50 R18 | 235/50 R18 |
रियर टायर साइज़ | 225/50 R18 | 235/50 R18 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Double Joint Strut Sront Axle | AIRMATIC Air Suspension |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Double Joint Strut Sront Axle | AIRMATIC Air Suspension |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | 13.70 किमी/लीटर |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | 17.00 किमी/लीटर |
माइलेज | 14.82 किमी/लीटर | 17.90 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 51.0 | 50.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 7.7 सेकेंड्स | 9.9 सेकेंड्स |
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अधिकतम स्पीड | 226 | 205 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Automatic - Dual Zone | Automatic Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather | ARTICO Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
एक्स्ट्रा स्पेसियस रियर सीट्स | - | |
हैंड्स-फ्री पावर रियर हैच | - | |
हेड्स उप डिस्प्ले | - | |
हाइब्रिड सिस्टम इंडिकेटर | - | |
इल्लुमिनटेड हैंडल्स | - | |
मुलती इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ नेविगेशन सिस्टम | - | |
पैनोरमिक रूफ-फिक्स्ड गिलास | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
लेद हेडलाइट्स | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
वायरलेस चार्जर | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of बीएमडब्ल्यूएक्स1
Competitor of मर्सिडीज़-बेंज़जीएलए-क्लास
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