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डैटसनगो Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

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डैटसनगो Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

डैटसनगो Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the गो Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

गो Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, डैटसनगो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.03 लाख and goes up to Rs. ₹ 6.51 लाख for range topping Petrol model.

Summaryडैटसनगोमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 4.03 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerDatsunMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackHatchback
Mileage19.02 Km/l24.70 Km/l
Power67 bhp47 bhp
Engine1198 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrol

गो Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Km/l, whereas the base diesel returns 31 Km/l. The डैटसनगो base Petrol returns 19 Km/l.

गो Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the डैटसनगो comes in 2 Petrol 67, 76 bhp engines.

इंजन

इंजन टाइप Naturally Aspirated 12V DOHC EFIF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1198 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 33
पावर 67 बीएचपी@5000 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 104 Nm@4000 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
उत्सर्जन N/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 3788 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1636 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1507 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2450 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 265 L177 L
कर्ब वेट 859 किलोग्राम730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 55

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 55
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप 14X5.5J Steel WheelSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप TubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 165/70 R14145/80 R12
रियर टायर साइज़ 165/70 R14145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson Strut With Lower Transverse LinkMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Twist Beam Suspension With Coil Spring3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 19.02 Km/l24.70 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 35.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Manual SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/A137

Safety & Security

एयरबैगticktick
पैसेंजर एयरबैगtickcross
साइड एयरबैगcrosscross
एबीएसticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनticktick
ब्रेक असिस्टtickcross
हिल असिस्टcrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcross
पावर डोर लॉकcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscross
रियर वाइपरcrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरticktick
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DRcross-
एबीएस, ईबीडी के साथcross-
डुअल फ्रंट एयरबैगcross-
High Mounted Stop Lampcross-
Overspeed Alertcross-
OverSpeed Warningcross-
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1cross-
Rear Sensortick-
Speed Dependent Auto Door Lockscross-
असिस्ट ग्रिप-tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट-tick
डुअल ट्रिपमीटर-tick
स्टाइलिश इंटीरियर्स-tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरcrosscross
हीटरcrosscross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcrosscross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscross
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscross
12V पावर आउटलेटtickcross
रियर पार्किंग सेंसरticktick
रियर पार्किंग कैमराcrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscross
लंबर सपोर्टcrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscross
अपहोल्सट्रीFabric PlainVinyl
फ्रंट कप होल्डरtickcross
की-लेस एंट्रीcrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscross
एयरबैगcross-
Bottle Holders In Front Doors (1.5 L)tick-
Driver Footrestcross-
Driver Side Sun Visorcross-
FR/RR Door Armrestcross-
Front Central Console with Mobile Storagecross-
Gear Shift Guidetick-
Integrated Rear Neck Restcross-
Lower Glove Box with Lidcross-
Passenger Side Sun Visorcross-
Power Windows - Front & Rearcross-
Rear Central Console with Wallet Storagecross-
Smart Utility Spacescross-
Tinted Glass (Windows & Tailgate Glasscross-
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर-tick

लाइट्स

लाइट टाइपHalogen HeadlampsHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscross
Follow - Me - Home Headlampstick-
Front Power Windowstick-
Led Signature- Angular Tail Lampscross-
हाई माउंट स्टॉप लैंप-tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम-tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल-tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosstick
Digital Techometertick-
Segmented DIS Display 6.35 cmcross-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscross
स्पीकर्सcrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोcrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosstick
ConnectNext 17.78cm Touchscreen System By HarmanTMcross-

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of डैटसनगो

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

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