डैटसनगो Vs मारुति सुजुकीस्विफ्ट comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | Naturally Aspirated 12V DOHC EFI | Advanced K Series Dual Jet, Dual VVT Engine With Idle Start Stop Function |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1198 सीसी | 1197 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
पावर | 67 बीएचपी@5000 आरपीएम | 88 बीएचपी@6000 आरपीएम |
टॉर्क | 104 Nm@4000 आरपीएम | 113 Nm@4400 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 3788 मिलीमीटर | 3840 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1636 मिलीमीटर | 1735 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1507 मिलीमीटर | 1530 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2450 मिलीमीटर | 2450 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 180 मिलीमीटर | 163 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 265 L | 268 L |
कर्ब वेट | 859 किलोग्राम | 855 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 1315 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1530 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1530 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 4.80 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
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क्लच टाइप | N/A | DSD (Dry Single Disc) |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | 14X5.5J Steel Wheel | Steel Wheels With Center Cap |
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टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 165/70 R14 | 165/80 R14 |
रियर टायर साइज़ | 165/70 R14 | 165/80 R14 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Strut With Lower Transverse Link | MacPherson Strut |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Twist Beam Suspension With Coil Spring | Torision Beam |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 19.02 किमी/लीटर | 22.00 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 35.0 | 37.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Manual Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
Rear Sensor | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual Air-Conditioner | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric Plain | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Bottle Holders In Front Doors (1.5 L) | - | |
Gear Shift Guide | - | |
वन टच टंबल सेकेंड रो सीट | - | |
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen Headlamps | Helogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Follow - Me - Home Headlamps | - | |
Front Power Windows | - | |
रियर यूनिक इंवर्टेड लाइट | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Digital Techometer | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of डैटसनगो
Competitor of मारुति सुजुकीस्विफ्ट
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