महिंद्रा 100 NXT वर्सस डैटसन गो+ तुलना
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महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs डैटसन गो-प्लस D BS IV – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol डैटसन गो+ in New Delhi starts at ₹ 4.26 लाख and goes up to ₹ 7 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, महिंद्रा 100 NXT price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.2 लाख and goes up to Rs. ₹ 7.86 लाख for range topping Petrol model
| Summary | महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV | डैटसन गो-प्लस D BS IV |
|---|---|---|
| Price | ₹ 4.88 लाख | ₹ 4.12 लाख |
| Manufacturer | Mahindra | Datsun |
| Body Type | SUV | MUV |
| Mileage | 17.45 KM/L | 19.80 KM/L |
| Power | 82 bhp | 68 bhp |
| Engine | 1198 CC | 1198 CC |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs डैटसन गो-प्लस D BS IV – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the डैटसन गो+ base Petrol engine returns 20 KM/L. The महिंद्रा 100 NXT base Petrol returns 17 KM/L
महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs डैटसन गो-प्लस D BS IV – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the डैटसन गो+ gets 2 Petrol 67, 76 bhp engines, whereas the महिंद्रा 100 NXT comes in 82 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 9,113/M
₹ 7,701/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The KUV100 has a small foortprint but offers good space
- There is good enough bootspace for the occupants' bags
- Available in both manual and AMT transmissions
- The configuration of seats inside gives comfort. There is power steering and the car runs on the economy. That's a big pro.
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The middle seat in the front row is not the best place to be in
- The engine, though refined, is not the peppiest in the segment
- Gear changes can be a little cumbersome because of the long travel of the clutch
- The car has a very ordinary look. The company has tried very hard to give the car an extended and impressive look but it has failed there. The handbrake lever is not comfortable for the tall drivers. There is no music system, even a basic one. The USB port is used for charging the phone only. There is no other function of it. the material used inside is not so good and not at all attractive. The car is noisy. You can hear all sorts of noises within the cabin. This noise becomes unbearable as you begin to accelerate. The insulation of the car should have been given a better thought.
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
3.7
966 Ratings
21 Reviews
4.5
607 Ratings
6 Reviews
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
MFalcon G80, Multi Point Fuel Injection (MPFI) With Dual Variable Valve Timing
Naturally Aspirated 12V DOHC EFI
1,198 सीसी
1,198 CC
3
3
82 बीएचपी@5500 आरपीएम
68 bhp@5000 rpm
115 Nm@3500-3600 आरपीएम
104 Nm@4000 rpm
FWD
FWD
BS IV
BS IV
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,700 मिलीमीटर
3,995 mm
1,735 मिलीमीटर
1,636 mm
1,655 मिलीमीटर
1,507 mm
2,385 मिलीमीटर
2,450 mm
170 मिलीमीटर
180 mm
243 L
347 L
1,875 किलोग्राम
865 KG
N/A
1,160 Kg
1,490 मिलीमीटर
1,440 mm
1,490 मिलीमीटर
1,445 mm
5.05 m
4.60 m
5
4
6
7
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Center Cap
Steel Wheel With Center Cap
Tubeless Radials
Tubeless
185/65 R14
165/70 R14
185/65 R14
165/70 R14
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent McPherson Strut With Dual Path Mounts, Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
McPherson Strut With Lower Transverse
Semi-Independent Twist Beam With Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Twist Beam Suspension With Coil Spring
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.45 किमी/लीटर
19.83 KM/L
35.0
35.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
No
Electric Power Steering
Manual Steering
Yes
No
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
एबीएस, ईबीडी के साथ
डुअल एयरबैग
Speed Sensing Automatic Door Locks
Bold SUV Stance
Long Travel Suspension
High Approach and Departure Angles
ड्राइवर इनफार्मेशन सिस्टम (dis)
Muscular Dual Tone Bumpers
Aggressive Front Grille with Chrome Inserts
व्हीकल डायनामिक कण्ट्रोल
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
(15 inch), 2 tone Diamond Cut Wheels
7" Capcitive Touchscreen Infotainment System
Intelligent Wiper System
पावर विंडोज रियर
Battery Saver
Heater & Blower
Tilt
Vinyl
Fabric Plain
-
-
-
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
एलईडी दिन चलने वाला दीपक
Halogen
Halogen Headlamps
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
डिजिटल क्लॉक
गूगल मैप नेविगेशन
वौइस् रिकग्निशन
-
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
एप्पल कारप्ले/एंड्राइड ऑटो
-
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- एक्स-शोरूम कीमत
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- ईएमआई शुरू₹ 8,853
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20.3 - 30.48 KM/L
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₹ 4.87 - 6.1 L
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