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डैटसनगो+ Vs रेनो ट्राइबर comparison

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डैटसनगो+
रेनो ट्राइबर
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.64 लाख
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₹ 5.64 लाख
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कम्पेयर डैटसनगो+ and रेनो ट्राइबर

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the डैटसनगो+ Vs रेनो ट्राइबर on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the Petrol डैटसनगो+ starts at ₹ 4.2 लाख and goes up to ₹ 6.9 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, the price of the base Petrol version of the रेनो ट्राइबर starts at ₹ 4.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 7.22 लाख for range topping Petrol model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the डैटसनगो+ base Petrol engine returns 20 kmpl. The रेनो ट्राइबर base Petrol returns 0 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the डैटसनगो+ gets 2 Petrol 67, 76 bhp engines, whereas the रेनो ट्राइबर comes in 71 bhp Petrol engine.

इंजन टाइप
Naturally Aspirated 12V DOHC EFI
1.0-Litre 3-Cylinder Petrol Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
1198 सीसी
999 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
3
पावर
67 बीएचपी@5000 आरपीएम
71 बीएचपी@6250 आरपीएम
टॉर्क
104 Nm@4000 आरपीएम
96 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन
FWD
N/A
Emission Standard
BS VI
BS VI
लंबाई
3995 मिलीमीटर
3990 मिलीमीटर
चौड़ाई
1636 मिलीमीटर
1739 मिलीमीटर
ऊंचाई
1507 मिलीमीटर
1643 मिलीमीटर
व्हीलबेस
2450 मिलीमीटर
2636 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
182 मिलीमीटर
बूट स्पेस
347 L
N/A
कर्ब वेट
904 किलोग्राम
947 किलोग्राम
ग्रॉस वेट
N/A
N/A
फ्रंट ट्रैक
N/A
1547 मिलीमीटर
रियर ट्रैक
N/A
1545 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस
N/A
N/A
नंबर ऑफ़ डोर्स
4
5
सीटिंग कपैसिटी
7
7
No. of gears
5
5
क्लच टाइप
N/A
N/A
व्हील टाइप
14X5.5J Steel Wheel
Alloy Wheels
टायर टाइप
Tubeless
Tubeless
फ्रंट टायर साइज़
165/70 R14
165/80/R14
रियर टायर साइज़
165/70 R14
165/80/R14
फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Drum
फ्रंट सस्पेंशन
McPherson Strut With Lower Transverse
Pseudo McPherson Strut With Lower Triangle & Coil Spring
रियर सस्पेंशन
Twist Beam Suspension With Coil Spring
Torsion Beam Axle
माइलेज (सिटी)
N/A
N/A
माइलेज (हाइवे)
N/A
N/A
माइलेज
19.83 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी
35.0
40.0
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
Manual Steering
Electric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
N/A
N/A
अधिकतम स्पीड
N/A
N/A
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ABS With EBD And CBC
-
Auto Door Lock While Driving
-
Driver Information System (DIS
-
Isofix Mounts For Child Seats (2nd Row)
-
पावर स्टीयरिंग
-
पावर विंडो (फ्रंट और रियर)
-
Side Intrusion Beams
-
Entry Assistent Lamp
-
Pedestrian Protection
-
एयर कंडिशनर
Heater & Blower
Manual
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
Fabric Plain
Fabric
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
5 + 2 सीटिंग कपैसिटी
-
एयर-कंडिशनर, हीटर के साथ
-
Battery Saver
-
डिजिटल इंमोबिलाइजर
-
Intelligent Wiper System
-
बड़ा क्लियर लेंस और क्यूब्वॉयडल फॉग लैंप
-
स्पोर्टी एलॉय व्हील
-
2nd and 3rd Row AC Vents
-
Electric Tail Gate Release on Center Console
-
Open Storage on Center Console
-
Sunshade
-
Surround Cooling Technology
-
लाइट टाइप
Halogen Headlamps
Projector
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
फॉग लैंप क्रोम
-
Distance To Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Emergency call
-
म्यूज़िक सिस्टम
-
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स्पीकर्स
-
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-
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-
-

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