डैटसनरेडी-गो Vs महिंद्रावेरिटो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 800 Cc Three-cylinder Petrol Engine | 1.5 L DCi CRDi (Diesel), 4 Cylinder, 8 Valve |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 799 सीसी | 1461 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
पावर | 54 बीएचपी@5600 आरपीएम | 65 बीएचपी@4000 आरपीएम |
टॉर्क | 72 Nm@4250 आरपीएम | 160 Nm@2000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 3435 मिलीमीटर | 4277 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1574 मिलीमीटर | 1740 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1546 मिलीमीटर | 1540 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2348 मिलीमीटर | 2630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 187 मिलीमीटर | 172 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 222 L | 510 L |
कर्ब वेट | N/A | 1140 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 1630 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | N/A |
रियर ट्रैक | N/A | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.70 m | 5.25 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel With Center Hub Cap | Steel Wheel |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Radial,Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 165/70 R1 | 185/70 R14 |
रियर टायर साइज़ | 165/70 R1 | 185/70 R14 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm | Macpherson-type With Wishbone Link |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm | H- Section Torsion Beam With Programmed Deflection-coil Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | 18.01 किमी/लीटर |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | 21.03 किमी/लीटर |
माइलेज | 20.71 किमी/लीटर | 21.03 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 28.0 | 50.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Manual Steering | Power Assisted (Hydraulic) |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DR | - | |
डुअल फ्रंट एयरबैग | - | |
High Mounted Stop Lamp | - | |
OverSpeed Warning | - | |
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1 | - | |
एयर कंडिशनर | - | |
केबिन हीटर | - | |
फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
हाई माउंट स्टॉप लैंप | - | |
पावर विंडो (फ्रंट और रियर) | - | |
टैकोमीटर | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | ||
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Woven Jacquard |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
एयरबैग | - | |
Driver Side Sun Visor | - | |
FR/RR Door Armrest | - | |
Front Central Console with Mobile Storage | - | |
Lower Glove Box with Lid | - | |
Rear Central Console with Wallet Storage | - | |
Smart Utility Spaces | - | |
फ्रंट ग्रिल | - | |
इंस्ट्रूमेंट पर एलसीडी डिस्प्ले | - | |
प्लश फैब्रिक अपहोल्सट्री | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Led Signature- Angular Tail Lamps | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of डैटसनरेडी-गो
Competitor of महिंद्रावेरिटो
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