फरारी 488 स्पाइडर वर्सस बीएमडब्ल्यू एम4 तुलना
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फरारी 488 स्पाइडर STD vs बीएमडब्ल्यू एम4 Coupe – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol बीएमडब्ल्यू एम4 in New Delhi starts at ₹ 1.44 करोड़ and goes up to ₹ 1.53 करोड़ for the fully-loaded Petrol model
| Summary | फरारी 488 स्पाइडर STD | बीएमडब्ल्यू एम4 Coupe |
|---|---|---|
| Price | ₹ 4.34 करोड़ | ₹ 1.44 करोड़ |
| Manufacturer | Ferrari | BMW |
| Body Type | Coupe | Coupe |
| Mileage | 11.40 KM/L | 10.75 KM/L |
| Power | 660 bhp | 431 bhp |
| Engine | 3902 CC | 2979 CC |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
फरारी 488 स्पाइडर STD vs बीएमडब्ल्यू एम4 Coupe – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू एम4 base Petrol engine returns 10 KM/L
फरारी 488 स्पाइडर STD vs बीएमडब्ल्यू एम4 Coupe – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू एम4 gets 2 Petrol 431, 503 bhp engines
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 8,10,821/M
₹ 2,68,841/M
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
V8, Turbo-charged, Dry Sump
M TwinPower Turbo Inline 6-cylinder Engine
3,902 सीसी
2,979 CC
8
6
660 बीएचपी@8000 आरपीएम
431 bhp@5500-7300 rpm
760 Nm@6750 आरपीएम
550 Nm@1850-5500 rpm
RWD
RWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,568 मिलीमीटर
4,671 mm
1,952 मिलीमीटर
2,014 mm
1,211 मिलीमीटर
1,383 mm
2,650 मिलीमीटर
2,812 mm
N/A
121 mm
230 L
445 L
1,525 किलोग्राम
1,612 KG
N/A
2,040 Kg
1,679 मिलीमीटर
1,579 mm
1,647 मिलीमीटर
1,603 mm
N/A
5.90 m
2
2
2
4
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual Clutch
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
245/35 ZR20
255/35 R19
305/30 ZR20
285/30 R20
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Ventilated Disc
Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Double Wishbone
Adaptive M Suspension
Multi Link
Adaptive M Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
7.14 KM/L
11.40 किमी/लीटर
10.75 KM/L
78.0
57.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
3.0 सेकेंड्स
4.1 seconds
325
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic Climate Control
2-Zone Climate Control
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
Leather
Leather Merino
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Xenon
Adaptive LED
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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