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फरारी 488 स्पाइडर वर्सस फरारी कैलिफोर्निया टी तुलना

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  • फरारी 488 स्पाइडर STD vs फरारी कैलिफोर्निया टी STD – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol फरारी कैलिफोर्निया टी in New Delhi starts at ₹ 3.8 करोड़

    Summaryफरारी 488 स्पाइडर STDफरारी कैलिफोर्निया टी STD
    Price₹ 4.34 करोड़₹ 3.8 करोड़
    ManufacturerFerrariFerrari
    Body TypeCoupeConvertible
    Mileage11.40 KM/L9.50 KM/L
    Power660 bhp553 bhp
    Engine3902 CC3855 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • फरारी 488 स्पाइडर STD vs फरारी कैलिफोर्निया टी STD – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the फरारी कैलिफोर्निया टी base Petrol engine returns 10 KM/L

  • फरारी 488 स्पाइडर STD vs फरारी कैलिफोर्निया टी STD – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the फरारी कैलिफोर्निया टी gets 553 bhp Petrol engine

108 1520
108 1051
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

8,10,821/M
7,09,936/M

विशेषज्ञ रेटिंग

7.9
7.9
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
3.0 
3.0 
9.0 
9.0 
7.0 
7.0 
8.0 
4.0 
4.0 
7.8 
8.8 
8.0 
7.0 
8.0 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
V8, Turbo-charged, Dry Sump
V8 With Fuel Direct Injection
3,902 सीसी
3,855 CC
8
8
660 बीएचपी@8000 आरपीएम
553 bhp@7500 rpm
760 Nm@6750 आरपीएम
755 Nm@4750 rpm
RWD
RWD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,568 मिलीमीटर
4,570 mm
1,952 मिलीमीटर
1,910 mm
1,211 मिलीमीटर
1,322 mm
2,650 मिलीमीटर
2,670 mm
N/A
119 mm
230 L
240 L
1,525 किलोग्राम
1,625 KG
1,679 मिलीमीटर
1,630 mm
1,647 मिलीमीटर
1,605 mm
N/A
5.60 m
2
2
2
2

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual Clutch
Dual Clutch

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
245/35 ZR20
245/40 ZR19
305/30 ZR20
285/40 ZR19

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Double Wishbone
Double Wishbone
Multi Link
Multilink

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
6.00 KM/L
N/A
9.00 KM/L
11.40 किमी/लीटर
9.52 KM/L
78.0
70.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
3.0 सेकेंड्स
3.6 seconds
325
315

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
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Yes
Yes
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No
Yes
Yes
No
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic Climate Control
Automatic Climate Control
Yes
Yes
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No
Leather
Leather
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Xenon
Xenon
No
No
No
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

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फरारी कैलिफोर्निया टी समान कारों के साथ तुलना

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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