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फरारी 812 सुपरफास्ट वर्सस फरारी 488 स्पाइडर तुलना

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फरारी 812 सुपरफास्ट STD vs फरारी 488 स्पाइडर STD – Which model is Cheapest?

Summaryफरारी 812 सुपरफास्ट STDफरारी 488 स्पाइडर STD
Price₹ 5.2 करोड़₹ 4.34 करोड़
ManufacturerFerrariFerrari
Body TypeCoupeCoupe
Mileage6.71 KM/L11.40 KM/L
Power789 bhp660 bhp
Engine6496 CC3902 CC
Fuel TypePetrolPetrol

108 1544
108 1520
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

9,71,491/M
8,10,821/M

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
7.9
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
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इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
6.5-litre V12 Petrol Engine
V8, Turbo-charged, Dry Sump
6,496 सीसी
3,902 सीसी
12
8
789 बीएचपी@8500 आरपीएम
660 बीएचपी@8000 आरपीएम
718 Nm@7000 आरपीएम
760 Nm@6750 आरपीएम
RWD
RWD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,657 मिलीमीटर
4,568 मिलीमीटर
1,971 मिलीमीटर
1,952 मिलीमीटर
1,276 मिलीमीटर
1,211 मिलीमीटर
2,720 मिलीमीटर
2,650 मिलीमीटर
N/A
230 L
1,630 किलोग्राम
1,525 किलोग्राम
1,672 मिलीमीटर
1,679 मिलीमीटर
1,645 मिलीमीटर
1,647 मिलीमीटर
2
2
2
2

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual Clutch
Dual Clutch

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
275/35 ZR20
245/35 ZR20
315/35 ZR20
305/30 ZR20

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Discs
Ventilated Disc
Ventilated Discs
Ventilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Double Wishbone Front Axle
Double Wishbone
Suspension With Stabilizer Bar
Multi Link

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
6.71 किमी/लीटर
11.40 किमी/लीटर
92.0
78.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
2.9 सेकेंड्स
3.0 सेकेंड्स
340
325

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
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No
No
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Yes
Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic Climate Control
Automatic Climate Control
Yes
Yes
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
Yes
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Yes
No
No
Leather
Leather
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
Xenon
No
No
Yes
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
Yes
Yes
Yes
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Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
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Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes

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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

टाटा टीगोर vs टाटा टियागो कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी सेलेरियो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी इग्निस vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन