भारत में नई बाइक और कारें

फिएटपुंटो प्योर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

कम्पेयर करने के लिए कार एड करें

फिएटपुंटो प्योर Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

फिएटपुंटो प्योर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the पुंटो प्योर Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

पुंटो प्योर Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, फिएटपुंटो प्योर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.82 लाख. The base Diesel model of the फिएटपुंटो प्योर costs ₹ 5.76 लाख.

Summaryफिएटपुंटो प्योरमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 4.82 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerFiatMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackHatchback
Mileage15.70 Kmpl24.70 Kmpl
Power67 bhp47 bhp
Engine1172 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पुंटो प्योर Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Kmpl, whereas the base diesel returns 31 Kmpl. The फिएटपुंटो प्योर base Petrol returns 16 Kmpl, whereas its base Diesel counterpart gives 20 Kmpl of fuel efficiency.

पुंटो प्योर Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the फिएटपुंटो प्योर comes in 67 bhp Petrol engine and 75 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.2L FIRE, SOHCF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1172 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 43
पावर 67 बीएचपी@6000 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 96 Nm@2500 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWD
उत्सर्जन N/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 3987 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1687 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1495 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2510 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 195 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 280 L177 L
कर्ब वेट N/A730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.00 m4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 55

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 55
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheel With Center CapSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप Tubeless,RadialTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 165/80 R14145/80 R12
रियर टायर साइज़ 165/80 R14145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Independent Wheels Suspension With Mcpherson Struts, Helical SpringsMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Torsion Beam, Helical Springs & Double Acting Telescopic Dampers3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 15.70 किमी/लीटर24.70 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 45.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Hydraulic Power SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/A137

Safety & Security

एयरबैगcrosstick
पैसेंजर एयरबैगcrosscross
साइड एयरबैगcrosscross
एबीएसcrosstick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनcrosstick
ब्रेक असिस्टcrosscross
हिल असिस्टcrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगcrosscross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcross
पावर डोर लॉकcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscross
रियर वाइपरtickcross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरticktick
डुअल फ्रंट एयरबैगcross-
ग्रिलcross-
Height-adjustable head restraints, front and rearcross-
इंटीरियरcross-
L-shaped rear head restraintscross-
असिस्ट ग्रिप-tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट-tick
डुअल ट्रिपमीटर-tick
स्टाइलिश इंटीरियर्स-tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरtickcross
हीटरtickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltcross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscross
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscross
12V पावर आउटलेटtickcross
रियर पार्किंग सेंसरcrosstick
रियर पार्किंग कैमराcrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscross
लंबर सपोर्टcrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscross
अपहोल्सट्रीFabricVinyl
फ्रंट कप होल्डरtickcross
की-लेस एंट्रीcrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscross
Digital clock and fuel gaugecross-
Dust and pollen filtercross-
Front intermittent wipers - 4-step variable speed settingcross-
Outside rear-view mirrors, manually adjustablecross-
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर-tick

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosscross
रियर फॉग लैंपtickcross
हाई माउंट स्टॉप लैंपcrosstick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम-tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल-tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosstick

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscross
स्पीकर्सcrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोcrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosstick

रिव्यू

Expert Reviews
-
-

Competitor of फिएटपुंटो प्योर

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.