होंडासीआर-वी Vs फोर्डएंडेवर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4 Cylinder I-VTEC | 2.0L EcoBlue Diesel Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1997 सीसी | 1996 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 154 बीएचपी@6500 आरपीएम | 167 बीएचपी@3500 आरपीएम |
टॉर्क | 189 Nm@4300 आरपीएम | 420 Nm@2000-2500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 2WD | RWD |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 4592 मिलीमीटर | 4903 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1855 मिलीमीटर | 1869 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1679 मिलीमीटर | 1837 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2660 मिलीमीटर | 2850 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 225 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 522 L | 427 L |
कर्ब वेट | 1545 किलोग्राम | 2204 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1560 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1564 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.50 m | 6.10 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 7 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheel |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radial Ply | Tubeless Radials |
फ्रंट टायर साइज़ | 235/60 R18 | 265/60 R18 |
रियर टायर साइज़ | 235/60 R18 | 265/60 R18 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Strut, Coil Spring | Independent Coil Spring With Anti-roll Bar |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Multilink, Coil Spring | Coil Spring, Watts Linkage Type With Anti-roll Bar |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.40 किमी/लीटर | 13.90 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 58.0 | 80.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Dual Pinion Variable Ratio Electric Power Assisted Rack & Pinio | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
Auto Dimming IRVM | - | |
Child Seat Anchor - ISOFIx | - | |
Downhill Brake Control | - | |
Electric Parking Brake | - | |
Height adjustable Seat Belt | - | |
IGN Key Interlock System | - | |
Speed Sensing Auto Door Lock | - | |
Vehicle Stability Management | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Dual-Zone Climate Control | Automatic Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Premium Ivory Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
60:40 Split Folding Rear Seat | - | |
Drive Mode Select | - | |
Escort Headlamps | - | |
Extendable Sunvisor with Vanity Mirror Illumination | - | |
Front and Rear Map Lamp | - | |
Front and Rear Power Windows | - | |
Front Pocket Lighting | - | |
Glove Box cooling | - | |
Height Adjustable Front and Rear Seat Headrests | - | |
Motor Driven Power Steering | - | |
Rear USB Charger | - | |
SunGlass Holder | - | |
Welcome Function | - | |
Wireless Phone Charger | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | Touchscreen Advanced Display Audio | |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of होंडासीआर-वी
Competitor of फोर्डएंडेवर
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