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ह्युंडईग्रैंड आई10 Vs महिंद्रा 100 NXT Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

ह्युंडईग्रैंड आई10 Price
महिंद्रा 100 NXT Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

ह्युंडईग्रैंड आई10 Vs महिंद्रा 100 NXT Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the ग्रैंड आई10 Vs 100 NXT Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

ग्रैंड आई10 Vs 100 NXT Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, ह्युंडईग्रैंड आई10 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 5.87 लाख and goes up to Rs. ₹ 5.97 लाख for range topping Petrol model Lastly, the Petrol महिंद्रा 100 NXT starts at ₹ 5.54 लाख and goes up to ₹ 7.16 लाख for the fully-loaded Petrol model.

Summaryह्युंडईग्रैंड आई10महिंद्रा 100 NXTमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 5.87 लाख₹ 5.54 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerHyundaiMahindraMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackSUVHatchback
Mileage18.90 Km/l17.45 Km/l24.70 Km/l
Power83 bhp82 bhp47 bhp
Engine1197 CC1198 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ग्रैंड आई10 Vs 100 NXT Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Km/l, whereas the base diesel returns 31 Km/l. The ह्युंडईग्रैंड आई10 base Petrol returns 19 Km/l. The महिंद्रा 100 NXT Petrol basic model, on the other hand, gives 17 Km/l.

ग्रैंड आई10 Vs 100 NXT Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the ह्युंडईग्रैंड आई10 comes in 83 bhp Petrol engine. Lastly, the महिंद्रा 100 NXT is offered in 82 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.2 Kappa Dual VTVTMFalcon G80, Multi Point Fuel Injection (MPFI) With Dual Variable Valve TimingF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1197 सीसी1198 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 433
पावर 83 बीएचपी@6000 आरपीएम82 बीएचपी@5500 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 114 Nm@4000 आरपीएम115 Nm@3500-3600 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWDFWD
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
उत्सर्जन N/AN/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 3765 मिलीमीटर3700 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1660 मिलीमीटर1735 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1520 मिलीमीटर1655 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2425 मिलीमीटर2385 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर170 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 256 L243 L177 L
कर्ब वेट N/A1875 किलोग्राम730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/AN/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1479 मिलीमीटर1490 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1493 मिलीमीटर1490 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 4.80 m5.05 m4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 565

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 555
क्लच टाइप Single ClutchN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheel With Full Wheel CoverSteel Wheel With Center CapSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप TubelessTubeless RadialsTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 165/65 R14185/65 R14145/80 R12
रियर टायर साइज़ 165/65 R14185/65 R14145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson StrutIndependent McPherson Strut With Dual Path Mounts, Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock AbsorberMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Coupled Torsion Beam AxleSemi-Independent Twist Beam With Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 18.90 Km/l17.45 Km/l24.70 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 43.035.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectric Power SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/AN/A137

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगcrosstickcross
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसcrossticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनcrossticktick
ब्रेक असिस्टcrosscrosscross
हिल असिस्टcrosscrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickcrosscross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktickcross
पावर डोर लॉकtickcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscrosscross
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
Pedestrian Protectioncross--
ALFA Architecture Construction-cross-
एबीएस, ईबीडी के साथ-tick-
Bold SUV Stance-tick-
डुअल एयरबैग-tick-
High Approach and Departure Angles-tick-
ISOFIX-cross-
Key Lock Protection-cross-
Long Travel Suspension-tick-
असिस्ट ग्रिप--tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट--tick
डुअल ट्रिपमीटर--tick
रूफ रेल--cross
स्टाइलिश इंटीरियर्स--tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरticktickcross
हीटरticktickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcrossTiltcross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्टcrosscrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscrosscross
12V पावर आउटलेटticktickcross
रियर पार्किंग सेंसरcrosscrosstick
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickcrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosstickcross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीFabricVinylVinyl
फ्रंट कप होल्डरticktickcross
की-लेस एंट्रीtickcrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscrosscross
2nd and 3rd Row AC Ventscross--
बॉडी साइड मोल्डिंगtick--
Electric Tail Gate Release on Center Consolecross--
Foot Restcrosscross-
Open Storage on Center Consolecross--
C-pillar Mounted Rear Door Handles-cross-
फ्लोटिंग रूफ--cross
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर--tick
Rear AC--cross

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपtickcrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross
LED Daytime Running Lamps tick--
DRL's (Day Time Running Lamps)-cross-
हाई माउंट स्टॉप लैंप--tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम--tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल--tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptycrosscrosscross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickcrosscross
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosscrosstick
iblue Apptick--
B Pillar Blackout Tape-cross-
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
कनेक्टेड कार अप्प--cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosscrosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscrosscross
स्पीकर्सcrosscrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscrosscross
रेडियोcrosscrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscrosstick
Android Auto / Apple Carplaycross--
Antennacrosscross-

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of ह्युंडईग्रैंड आई10

Competitor of महिंद्रा 100 NXT

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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