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ह्युंडईग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकीसेलेरियो Vs मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो comparison

ह्युंडईग्रैंड आई10 Price
मारुति सुजुकीसेलेरियो Price
मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

ह्युंडईग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकीसेलेरियो Vs मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the ग्रैंड आई10 Vs सेलेरियो Vs रों-प्रेस्सो on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

ग्रैंड आई10 Vs सेलेरियो Vs रों-प्रेस्सो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol ह्युंडईग्रैंड आई10 in New Delhi starts at ₹ 5.87 लाख and goes up to ₹ 5.97 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मारुति सुजुकीसेलेरियो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 5.71 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकीसेलेरियो costs ₹ 5.73 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकीसेलेरियो comes with a price tag of ₹ 5.78 लाख Lastly, the Petrol मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो starts at ₹ 3.71 लाख and goes up to ₹ 4.99 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो costs ₹ 4.89 लाख, whereas the मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो Petrol+CNG top-end costs ₹ 5.19 लाख.

Summaryह्युंडईग्रैंड आई10मारुति सुजुकीसेलेरियोमारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो
Price₹ 5.87 लाख₹ 4.53 लाख₹ 3.71 लाख
ManufacturerHyundaiMaruti SuzukiMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackHatchbackCrossover
Mileage18.90 Km/l23.10 Km/l21.40 Km/l
Power83 bhp67 bhp67 bhp
Engine1197 CC998 CC998 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ग्रैंड आई10 Vs सेलेरियो Vs रों-प्रेस्सो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ह्युंडईग्रैंड आई10 base Petrol engine returns 19 Km/l. The मारुति सुजुकीसेलेरियो base Petrol returns 23 Km/l, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 32 Km/l of fuel efficiency. The मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो Petrol basic model, on the other hand, gives 21 Km/lwhile its Petrol+CNG base returns 21 Km/l of mileage.

ग्रैंड आई10 Vs सेलेरियो Vs रों-प्रेस्सो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ह्युंडईग्रैंड आई10 gets 83 bhp Petrol engine, whereas the मारुति सुजुकीसेलेरियो comes in 67 bhp Petrol engine and 58 bhp Petrol+CNG engine. Lastly, the मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो is offered in 67 bhp Petrol engine and 67 bhp Petrol+CNG engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.2 Kappa Dual VTVTK10B AluminiumK10B
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1197 सीसी998 सीसी998 सीसी
सिलिंडर की संख्या 433
पावर 83 बीएचपी@6000 आरपीएम67 बीएचपी@6000 आरपीएम67 बीएचपी@5500 आरपीएम
टॉर्क 114 Nm@4000 आरपीएम90 Nm@3500 आरपीएम90 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWD2WD
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर N/AN/A73
दबाव अनुपात N/AN/A11.0:1
उत्सर्जन प्रकार N/AN/ABS VI
स्ट्रोक N/AN/A79.5

डायमेंशन

लंबाई 3765 मिलीमीटर3695 मिलीमीटर3565 मिलीमीटर
चौड़ाई 1660 मिलीमीटर1600 मिलीमीटर1520 मिलीमीटर
ऊंचाई 1520 मिलीमीटर1560 मिलीमीटर1549 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2425 मिलीमीटर2425 मिलीमीटर2380 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर165 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
बूट स्पेस 256 L235 L240 L
कर्ब वेट N/A815 किलोग्राम726 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A1250 किलोग्राम1170 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1479 मिलीमीटर1420 मिलीमीटर1316 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1493 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1318 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 4.80 m4.70 m4.50 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 555

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 555
क्लच टाइप Single ClutchSingleN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheel With Full Wheel CoverSteel Wheels With Center Cap13
टायर टाइप TubelessTubelessN/A
फ्रंट टायर साइज़ 165/65 R14155/80 R13145/80 R13
रियर टायर साइज़ 165/65 R14155/80 R13145/80 R13

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscVentilated DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson StrutMacPherson Strut With Coil SpringMacPherson Strut With Coil Spring
रियर सस्पेंशन Coupled Torsion Beam AxleCoupled Torsion Beam Axle With Coil SpringTorsion Beam With Coil Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 18.90 Km/l23.10 Km/l21.40 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 43.035.027.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectric Power SteeringManual
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A15.0 सेकेंड्सN/A
अधिकतम स्पीड N/AN/AN/A

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगcrosscrosscross
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसcrossticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनcrossticktick
ब्रेक असिस्टcrosscrosscross
हिल असिस्टcrosscrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscrosstick
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickcrosscross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickticktick
पावर डोर लॉकtickcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscrosscross
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरticktickcross
Pedestrian Protectioncross--
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DR-cross-
डुअल फ्रंट एयरबैग-cross-
High Mounted Stop Lamp-cross-
OverSpeed Warning-cross-
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1-cross-
स्पीड अलर्ट-tick-
एबीएस, ईबीडी के साथ--cross
Overspeed Alert--cross
Speed Alert System--tick
Speed Dependent Auto Door Locks--cross
Steering Wheel with Controls--cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरticktickManual
हीटरticktickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcrosscrossTilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्टcrosscrosstick
क्रूज़ कंट्रोलcrosscrosscross
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरcrosscrosstick
रियर पार्किंग कैमराcrosstickcross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickcrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosstick
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीFabricFabric-
फ्रंट कप होल्डरticktickcross
की-लेस एंट्रीtickcrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscrosscross
2nd and 3rd Row AC Ventscross--
बॉडी साइड मोल्डिंगtick--
Electric Tail Gate Release on Center Consolecross--
Foot Restcross--
Open Storage on Center Consolecross--
एयरबैग-cross-
Driver Side Sun Visor-cross-
FR/RR Door Armrest-cross-
Front Central Console with Mobile Storage-cross-
Lower Glove Box with Lid-cross-
Passenger Side Sun Visor-cross-
Rear Central Console with Wallet Storage-cross-
Smart Utility Spaces-cross-
Driver Footrest--cross
Integrated Rear Neck Rest--cross
Power Windows - Front & Rear--cross
Side Body Cladding--tick
Tinted Glass (Windows & Tailgate Glass--cross
Voice Recognition & Alerts--cross

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenHalogenLED
फ्रंट फॉग लैंपtickcrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross
LED Daytime Running Lamps tick--
Led Signature- Angular Tail Lamps-cross-
Outer Mirrors with Logo Projection--cross

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptycrosstickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosscrosscross
iblue Apptick--
Segmented DIS Display 6.35 cm--cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosscrosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscrosstick
स्पीकर्सcrosscrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscrosscross
रेडियोcrosscrosstick
यूएसबी सपोर्टcrosscrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscrosscross
Android Auto / Apple Carplaycross--
Antennacross--
Acoustics Tuned by JBL--cross
ConnectNext 17.78cm Touchscreen System By HarmanTM--cross

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of ह्युंडईग्रैंड आई10

Competitor of मारुति सुजुकीसेलेरियो

Competitor of मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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