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नई ह्युंडई सैंट्रो Vs ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

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ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

नई ह्युंडई सैंट्रो Vs ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the नई सैंट्रो Vs ग्रैंड आई10 निओस Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

नई सैंट्रो Vs ग्रैंड आई10 निओस Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, नई ह्युंडई सैंट्रो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.63 लाख and goes up to Rs. ₹ 6.31 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the नई ह्युंडई सैंट्रो costs ₹ 5.87 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of नई ह्युंडई सैंट्रो comes with a price tag of ₹ 6 लाख Lastly, the Petrol ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस starts at ₹ 5.13 लाख and goes up to ₹ 7.81 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस costs ₹ 7.06 लाख, whereas the ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Diesel top-end costs ₹ 8.35 लाख.

Summaryनई ह्युंडई सैंट्रोह्युंडईग्रैंड आई10 निओसमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 4.63 लाख₹ 5.13 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerHyundaiHyundaiMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackHatchbackHatchback
Mileage20.30 Km/l20.70 Km/l24.70 Km/l
Power69 bhp82 bhp47 bhp
Engine1086 CC1197 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

नई सैंट्रो Vs ग्रैंड आई10 निओस Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Km/l, whereas the base diesel returns 31 Km/l. The नई ह्युंडई सैंट्रो base Petrol returns 20 Km/l, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 30 Km/l of fuel efficiency. The ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस Petrol basic model, on the other hand, gives 20 Km/lwhile its Diesel base returns 26 Km/l of mileage.

नई सैंट्रो Vs ग्रैंड आई10 निओस Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the नई ह्युंडई सैंट्रो comes in 69 bhp Petrol engine and 59 bhp Petrol+CNG engine. Lastly, the ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस is offered in 2 Petrol 82, 99 bhp engines and 74 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.1L Petrol Engine1.2 Kappa Dual VTVTF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1086 सीसी1197 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 443
पावर 69 बीएचपी@5500 आरपीएम82 बीएचपी@6000 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 99 Nm@4500 आरपीएम114 Nm@4000 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWDFWD
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
उत्सर्जन N/AN/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 3610 मिलीमीटर3805 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1645 मिलीमीटर1680 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1560 मिलीमीटर1520 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2400 मिलीमीटर2450 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटरN/A160 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/AN/A177 L
कर्ब वेट N/AN/A730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/AN/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/AN/A1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/AN/A1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/AN/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 555

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 555
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel WheelsSteel WheelSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप TubelessTubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 155/80 R13165/70 R14145/80 R12
रियर टायर साइज़ 155/80 R13165/70 R14145/80 R12
अतिरिक्त टायर N/A165/70 R14 SteelN/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson StrutMcPherson StrutMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Coupled Torsion Beam AxleCoupled Torsion Beam Axle3-Link Rigid Axie Suspension
शॉक अब्सॉरबेर N/AGas TypeN/A

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 20.30 Km/l20.70 Km/l24.70 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 35.037.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringN/AManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 156N/A137

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगcrosstickcross
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टcrosscrosscross
हिल असिस्टcrosscrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामticktickcross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगcrosscrosscross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktickcross
पावर डोर लॉकticktickcross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscrosscross
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrosscrosstick
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DRcross--
डुअल फ्रंट एयरबैगcross--
High Mounted Stop Lampcross--
OverSpeed Warningcross--
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1cross--
Roll-over Mitigation-cross-
Brake Disc Wiping-cross-
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat-cross-
रियर डिफॉगर-cross-
असिस्ट ग्रिप--tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट--tick
डुअल ट्रिपमीटर--tick
स्टाइलिश इंटीरियर्स--tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरManualManualcross
हीटरcrosstickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट-Tiltcross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्ट-crosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosstickcross
12V पावर आउटलेटticktickcross
रियर पार्किंग सेंसरcrossticktick
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीFabric-Vinyl
फ्रंट कप होल्डरcrosscrosscross
की-लेस एंट्रीcrosscrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosstickcross
एयरबैगcross--
Driver Side Sun Visorcross--
Electrically Adjustable Outside Door Mirrorstick--
FR/RR Door Armrestcross--
Front Central Console with Mobile Storagecross--
Lower Glove Box with Lidcross--
Passenger Side Sun Visorcross--
R14 Wheel Coverstick--
रियर एसी वेंटtick--
Rear Central Console with Wallet Storagecross--
रियर पार्सल ट्रेtick--
Rear Seat Bench Foldingtick--
Rear Washer & Wipertick--
Remote Fuel Lid Opentick--
Remote Tailgate Opentick--
Smart Utility Spacescross--
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT-cross-
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर--tick

लाइट्स

लाइट टाइपBulbHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosstickcross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross
Led Signature- Angular Tail Lampscross--
हाई माउंट स्टॉप लैंप--tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम--tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल--tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptyticktickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनcrossticktick
Hyundai iblue (Audio Remote Application)tick--
Micro Antennatick--
Device Dock-cross-
ढोर ढोर तैलगाते-tick-
ेलप्सीद टाइम-tick-
Service Reminder-tick-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम-crosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickcrosscross
स्पीकर्सcrosscrosscross
इंटर्नल मेमरी-crosscross
रेडियोcrosscrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscrosstick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of नई ह्युंडई सैंट्रो

Competitor of ह्युंडईग्रैंड आई10 निओस

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

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