नई ह्युंडई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 1.1L Petrol Engine | K10B |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1086 सीसी | 998 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 3 |
पावर | 69 बीएचपी@5500 आरपीएम | 67 बीएचपी@5500 आरपीएम |
टॉर्क | 99 Nm@4500 आरपीएम | 90 Nm@3500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | 2WD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 73 |
दबाव अनुपात | N/A | 11.0:1 |
उत्सर्जन प्रकार | N/A | BS VI |
स्ट्रोक | N/A | 79.5 |
डायमेंशन
लंबाई | 3610 मिलीमीटर | 3565 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1645 मिलीमीटर | 1520 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1560 मिलीमीटर | 1549 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2400 मिलीमीटर | 2380 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 240 L |
कर्ब वेट | N/A | 726 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 1170 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1316 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1318 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 4.50 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels | 13 |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | N/A |
फ्रंट टायर साइज़ | 155/80 R13 | 145/80 R13 |
रियर टायर साइज़ | 155/80 R13 | 145/80 R13 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Strut | MacPherson Strut With Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Coupled Torsion Beam Axle | Torsion Beam With Coil Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 20.30 किमी/लीटर | 21.40 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 35.0 | 27.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Manual |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | 156 | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
एबीएस, ईबीडी के साथ | - | |
Bold SUV Stance | - | |
डुअल एयरबैग | - | |
High Approach and Departure Angles | - | |
Long Travel Suspension | - | |
Speed Alert System | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual | Manual |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | - | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | - |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Electrically Adjustable Outside Door Mirrors | ||
R14 Wheel Covers | ||
रियर एसी वेंट | ||
रियर पार्सल ट्रे | ||
Rear Seat Bench Folding | ||
Rear Washer & Wiper | ||
Remote Fuel Lid Open | ||
Remote Tailgate Open | ||
Side Body Cladding | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Bulb | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Hyundai iblue (Audio Remote Application) | ||
Micro Antenna |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | - | |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | - | |
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of नई ह्युंडई सैंट्रो
Competitor of मारुति सुजुकीरों-प्रेस्सो
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