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नई ह्युंडई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ा Vs टाटानेक्सन comparison

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नई ह्युंडई सैंट्रो Price
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टाटानेक्सन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

नई ह्युंडई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ा Vs टाटानेक्सन Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the नई सैंट्रो Vs विटारा ब्रेज़ा Vs नेक्सन on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

नई सैंट्रो Vs विटारा ब्रेज़ा Vs नेक्सन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ा in New Delhi starts at ₹ 7.39 लाख and goes up to ₹ 11.2 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, टाटानेक्सन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.2 लाख for range topping Petrol model. The base Diesel model of the टाटानेक्सन costs ₹ 8.45 लाख, whereas the Diesel top-end of टाटानेक्सन comes with a price tag of ₹ 12.7 लाख Lastly, the Petrol नई ह्युंडई सैंट्रो starts at ₹ 4.63 लाख and goes up to ₹ 6.31 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the नई ह्युंडई सैंट्रो costs ₹ 5.87 लाख, whereas the नई ह्युंडई सैंट्रो Petrol+CNG top-end costs ₹ 6 लाख.

Summaryनई ह्युंडई सैंट्रोमारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ाटाटानेक्सन
Price₹ 4.63 लाख₹ 7.39 लाख₹ 7 लाख
ManufacturerHyundaiMaruti SuzukiTata
Body TypeHatchbackSUVSUV
Mileage20.30 Km/l17.03 Km/l17.00 Km/l
Power69 bhp103 bhp118 bhp
Engine1086 CC1462 CC1199 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

नई सैंट्रो Vs विटारा ब्रेज़ा Vs नेक्सन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ा base Petrol engine returns 17 Km/l. The टाटानेक्सन base Petrol returns 17 Km/l, whereas its base Diesel counterpart gives 22 Km/l of fuel efficiency. The नई ह्युंडई सैंट्रो Petrol basic model, on the other hand, gives 20 Km/lwhile its Petrol+CNG base returns 30 Km/l of mileage.

नई सैंट्रो Vs विटारा ब्रेज़ा Vs नेक्सन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ा gets 103 bhp Petrol engine, whereas the टाटानेक्सन comes in 118 bhp Petrol engine and 108 bhp Diesel engine. Lastly, the नई ह्युंडई सैंट्रो is offered in 69 bhp Petrol engine and 59 bhp Petrol+CNG engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.1L Petrol EngineK15B1.2 Turbocharged Revotron Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1086 सीसी1462 सीसी1199 सीसी
सिलिंडर की संख्या 443
पावर 69 बीएचपी@5500 आरपीएम103 बीएचपी@6000 आरपीएम118 बीएचपी@5500 आरपीएम
टॉर्क 99 Nm@4500 आरपीएम138 Nm@4400 आरपीएम170 Nm@1750-4000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDN/AFWD
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

डायमेंशन

लंबाई 3610 मिलीमीटर3995 मिलीमीटर3993 मिलीमीटर
चौड़ाई 1645 मिलीमीटर1790 मिलीमीटर1811 मिलीमीटर
ऊंचाई 1560 मिलीमीटर1640 मिलीमीटर1606 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2400 मिलीमीटर2500 मिलीमीटर2498 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटरN/A209 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/AN/A350 L
कर्ब वेट N/A1110 किलोग्रामN/A
ग्रॉस वेट N/A1600 किलोग्रामN/A
फ्रंट ट्रैक N/AN/AN/A
रियर ट्रैक N/AN/AN/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A5.20 m5.10 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 555

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 556
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel WheelsSteel WheelsSteel Wheels With Wheel Covers/Alloy Wheels
टायर टाइप TubelessN/ATubeless
फ्रंट टायर साइज़ 155/80 R13205/60/R16195/60 R16
रियर टायर साइज़ 155/80 R13205/60/R16195/60 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscVentilated DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson StrutMcPherson Strut With Coil SpringIndependent, Lower Wishbone, McPherson Strutr With Coil Spring
रियर सस्पेंशन Coupled Torsion Beam AxleTorsion Beam With Coil SpringSemi-Independent; Closed Profile Twist Beam With Dual Path Strut

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 20.30 Km/l17.03 Km/l17.00 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 35.048.044.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectric Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/AN/A
अधिकतम स्पीड 156N/AN/A

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगcrossticktick
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टcrosscrosstick
हिल असिस्टcrosscrosstick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickcrosstick
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosstick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगcrosstickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcrosstick
पावर डोर लॉकtickcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrossticktick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrosscrosstick
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DRcross--
डुअल फ्रंट एयरबैगcross--
High Mounted Stop Lampcross--
OverSpeed Warningcross--
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1cross--
412-लीटर बूट स्पेस-cross-
डे & नाईट irvm-tick-
mHAWK100 इंजन-cross-
Security Alarm-tick-
Roll-over Mitigation--tick
12V पावर आउटलेट--cross
3-POD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
Brake Disc Wiping--tick
बंपर्स और व्हील आर्चेस--cross
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat--tick
2-DIN म्यूजिक सिस्टम लगाने की सुविधा--cross
रियर डिफॉगर--tick
चौड़े फ्रंट सीट--cross
विंडशिल्ड डिमिस्टर--cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरManualManual ACtick
हीटरcrossticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट-TiltTilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्ट--cross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscrosscross
12V पावर आउटलेटtickcrosstick
रियर पार्किंग सेंसरcrosscrosscross
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosstickcross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीFabricFabricFabric
फ्रंट कप होल्डरcrosscrosstick
की-लेस एंट्रीcrosstickcross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscrosscross
एयरबैगcross--
Driver Side Sun Visorcross--
Electrically Adjustable Outside Door Mirrorstick--
FR/RR Door Armrestcross--
Front Central Console with Mobile Storagecross--
Lower Glove Box with Lidcross--
Passenger Side Sun Visorcross--
R14 Wheel Coverstick--
रियर एसी वेंटtick--
Rear Central Console with Wallet Storagecross--
रियर पार्सल ट्रेtick--
Rear Seat Bench Foldingtick--
Rear Washer & Wipertick--
Remote Fuel Lid Opentick--
Remote Tailgate Opentick--
Smart Utility Spacescross--
बॉटल और कप होल्डर 2+1+2-cross-
दो हॉर्न-tick-
डुअल-टोन इंटीरियर थीम-cross-
फ्लेक्सी 5+2 सीटिंग-cross-
फ्रंट ग्रिल-cross-
सीट बेल्ट, हाईट एडजस्टर के साथ-cross-
Side AC Louver-tick-
Tailgate Open System-tick-
Water Temparature Indicator (Cool/Hot)-tick-
Windscreen Wiper-tick-
डोर ट्रिम पैड, हैंड रेस्ट के साथ--cross
डुअल टोन डैशबोर्ड--cross
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT--tick
स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब--cross

लाइट्स

लाइट टाइपBulbHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosstickcross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross
Led Signature- Angular Tail Lampscross--
लेद हाई माउंट स्टॉप लैंप-tick-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktickcross
लो फ्यूल वार्निंगticktickcross
डोर अजार वार्निंगticktickcross
जीपीएस नेविगेशनcrosscrosscross
Hyundai iblue (Audio Remote Application)tick--
Micro Antennatick--

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम-Audio With CD Playercross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सticktickcross
स्पीकर्सcross4 Speakerscross
इंटर्नल मेमरी-crosscross
रेडियोcrosstickcross
यूएसबी सपोर्टcrosstickcross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosstickcross

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of नई ह्युंडई सैंट्रो

Competitor of मारुति सुजुकीविटारा ब्रेज़ा

Competitor of टाटानेक्सन

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