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मारुति सुजुकी एक्सएल6 वर्सस टोयोटा इनोवा क्रिस्टा तुलना

Compare मारुति सुजुकी एक्सएल6 vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा to know which is better. Detailed cars comparison on मारुति सुजुकी एक्सएल6 vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी एक्सएल6 in New Delhi starts at ₹ 11.61 लाख and goes up to ₹ 14.61 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी एक्सएल6 costs ₹ 12.56 लाख. On the other hand, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.13 लाख and goes up to Rs. ₹ 26.3 लाख for range topping Diesel model

Summaryमारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MTटोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR
Price₹ 11.61 लाख₹ 19.13 लाख
ManufacturerMaruti SuzukiToyota
Body TypeMUVMUV
Mileage20.97 KM/L15.10 KM/L
Power103 bhp150 bhp
Engine1462 CC2393 CC
Fuel TypePetrolDiesel

मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी एक्सएल6 base Petrol engine returns 20 KM/L, whereas the base diesel returns 26 KM/L. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा base Diesel returns 15 KM/L

मारुति सुजुकी एक्सएल6 Zeta MT vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकी एक्सएल6 gets 103 bhp Petrol engine and 87 bhp Petrol+CNG engine, whereas the टोयोटा इनोवा क्रिस्टा comes in 150 bhp Diesel engine

125 1594
139 1442
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

21,692/M
35,746/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

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चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Affordability
  • Comfortable Seats
  • Improved Safety Kit
  • Suv-Inspired Design And Styling
  • Gets A Spacious Cabin
  • Offered In Both Petrol And Diesel Options
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वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • No Diesel On Offer
  • Lacks Outright Grunt
  • 3Rd-Row Isn'T For Everyone
  • Dated Interior And Features
  • Third Row Could Do With More Space
  • Expensive Compared To Rivals

विशेषज्ञ रेटिंग

7.7
7.7
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.0 
8.0 
7.8 
7.8 
7.5 
8.0 
8.3 
8.0 
8.0 
8.0 
7.8 
6.5 
6.5 
7.5 

User Review

4.7
566 Ratings
13 Reviews
3.3
1153 Ratings
23 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन
दबाव अनुपात
बोर
स्ट्रोक
1.5-litre, K15C Series, Dual Jet, Dual VVT Petrol Engine
2.4-Litre
1,462 CC
2,393 CC
4
4
103 bhp@6000 rpm
150 bhp@3400 rpm
137 Nm@4400 rpm
343 Nm@1400-2800 rpm
2WD
RWD
BS VI
N/A
(10.5 ± 0.3):1
N/A
74.0
N/A
85.0
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
सीटें लेआउट
4,445 mm
4,735 mm
1,775 mm
1,830 mm
1,700 mm
1,795 mm
2,740 mm
2,750 mm
N/A
167 mm
N/A
400 L
1,180 KG
1,805 KG
1,730 Kg
2,430 Kg
N/A
1,540 mm
N/A
1,540 mm
5.20 m
5.40 m
5
5
6
7
2+2+2
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
5
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
Steel Wheel With Full Wheel Cap
Tubeless
Tubeless
185/65 R15
205/65 R16
185/65 R15
205/65 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
Leading & Trailing Drum
Leading-Trailing Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut & Coil Spring
Double Wishbone With Torsion Bar
Torsion Beam & Coil Spring
4-Link With Coil Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
9.00 KM/L
N/A
10.00 KM/L
20.97 KM/L
15.10 KM/L
45.0
55.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
पावर स्टीयरिंग
Power Assisted (Hydraulic)
Yes
No

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ISOFIX
बैक डोर ईज़ी क्लोज़र
6 सुपर ECT, सिक्वेंशियल शिफ्ट के साथ
नया पावरफुल डीज़ल इंजन
प्रीमियम डिजाइन और स्मार्ट एंट्री की
खूबसूरत नया ग्रिल
स्टार्ट एंड स्टॉप बटन
वुड फिनिश इंटीरियर पैनल
17 इंच एलॉय व्हील
Yes
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Yes
No
No
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-
No

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
वन टच टंबल सेकेंड रो सीट
रियर एसी ऑटो कूलर, डिजिटल डिस्प्ले के साथ
ईज़ी स्लाइड पैसेंजर सीट
क्रोम विंडो लाइनिंग
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर
एंबिएंट इल्यूमीनेशन
ऑटोमेटिक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप
Yes
Yes
Yes
Yes
Tilt
Tilt & Telescopic
Yes
No
No
No
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Leather
Leather
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No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED Tail & Brake Lights
LED Daytime Running Lamps
रियर यूनिक इंवर्टेड लाइट
वेलकम लैंप
LED
Multireflector
Yes
No
No
Yes
Yes
-
Yes
-
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Yes
-
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
यूज़र फ्रंडली 7-इंच टचस्क्रीन ऑडियो
3-डायमेंशनल कॉम्बिनेसन मीटर, 4.2 इंच टीएफटी एमआईडी के साथ
Yes
No
Yes
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No
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No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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मारुति सुजुकी एक्सएल6 समान कारों के साथ तुलना

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा समान कारों के साथ तुलना

लोकप्रिय तुलना

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मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs वॉल्वो एस60 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs टाटा टीगोर कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ vs ऑडी ए5 कम्पैरिजन

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लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू एक्स7 vs बीएमडब्ल्यू आई7 कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन

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किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

टाटा टीगोर vs टाटा टियागो कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी सेलेरियो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 कम्पैरिजन

टाटा पंच vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी इग्निस vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन