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जगुआरएफ-टाइप Vs पोर्श718 बॉक्सटर Vs ऑडीटीटी comparison

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जगुआरएफ-टाइप Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

जगुआरएफ-टाइप Vs पोर्श718 बॉक्सटर Vs ऑडीटीटी Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the एफ-टाइप Vs 718 बॉक्सटर Vs टीटी on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

एफ-टाइप Vs 718 बॉक्सटर Vs टीटी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol ऑडीटीटी in New Delhi starts at ₹ 65.43 लाख. On the other hand, पोर्श718 बॉक्सटर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 89.9 लाख Lastly, the Petrol जगुआरएफ-टाइप starts at ₹ 95.12 लाख and goes up to ₹ 2.42 करोड़ for the fully-loaded Petrol model.

Summaryजगुआरएफ-टाइपपोर्श718 बॉक्सटरऑडीटीटी
Price₹ 95.12 लाख₹ 89.9 लाख₹ 65.43 लाख
ManufacturerJaguarPorscheAudi
Body TypeCoupeConvertibleCoupe
Mileage15.30 Km/l14.40 Km/l14.30 Km/l
Power296 bhp295 bhp227 bhp
Engine1997 CC1988 CC1984 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एफ-टाइप Vs 718 बॉक्सटर Vs टीटी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ऑडीटीटी base Petrol engine returns 14 Km/l. The पोर्श718 बॉक्सटर base Petrol returns 14 Km/l. The जगुआरएफ-टाइप Petrol basic model, on the other hand, gives 11 Km/l.

एफ-टाइप Vs 718 बॉक्सटर Vs टीटी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ऑडीटीटी gets 227 bhp Petrol engine, whereas the पोर्श718 बॉक्सटर comes in 295 bhp Petrol engine. Lastly, the जगुआरएफ-टाइप is offered in 3 Petrol 296, 443, 567 bhp engines.

इंजन

इंजन टाइप 2.0-litre In-line Four-cylinder Petrol Engine2.0-litre Petrol Engine4-cylinder Inline Petrol Engine With Direct Fuel Injection, Turbocharging And Indirect Intercooling
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1997 सीसी1988 सीसी1984 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
पावर 296 बीएचपी@5500 आरपीएम295 बीएचपी@6500 आरपीएम227 बीएचपी@4500-6200 आरपीएम
टॉर्क 400 Nm@1500-4500 आरपीएम380 Nm@1950-4500 आरपीएम370 Nm@1600-4300 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन RWDRWDAWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

डायमेंशन

लंबाई 4470 मिलीमीटर4379 मिलीमीटर4177 मिलीमीटर
चौड़ाई 2042 मिलीमीटर1801 मिलीमीटर1966 मिलीमीटर
ऊंचाई 1307 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर1353 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2622 मिलीमीटर2475 मिलीमीटर2505 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 100 मिलीमीटर109 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
बूट स्पेस 310 L150 L280 L
कर्ब वेट 1520 किलोग्राम1365 किलोग्राम1410 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1925 किलोग्राम1685 किलोग्राम1735 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1596 मिलीमीटरN/A1572 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1647 मिलीमीटरN/A1552 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.33 m5.50 m5.50 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 222
सीटिंग कपैसिटी 224

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomaticAutomatic
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsCast Aluminium Alloy Wheel
टायर टाइप Tubeless, RadialTubeless, RadialTubeless,Radial
फ्रंट टायर साइज़ 245 / 40 R19235/45 ZR18245/40 R18
रियर टायर साइज़ 275 / 35 R19265/45 ZR18245/40 R18

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscVentilated DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated DiscVentilated DiscVentilated Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Double Wishbone, Coil Spring, Gas Damper, Anti Roll BarSuspension-strut-type Axle McPherson, Porsche OptimizedSports Suspension
रियर सस्पेंशन Double Wishbone, Coil Spring, Gas Damper, Anti Roll BarSuspension-strut-type Axle McPherson, Porsche OptimizedSports Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 15.30 Km/l14.40 Km/l14.33 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 63.054.055.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectric Power SteeringElectro-Mechanical Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 5.7 सेकेंड्स4.7 सेकेंड्स5.3 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 250275250

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickticktick
साइड एयरबैगtickticktick
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टtickticktick
हिल असिस्टtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickticktick
ट्रैक्शन कंट्रोलtickticktick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickticktick
पावर डोर लॉकtickticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickticktick
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosstickcross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickcrosstick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरtickticktick
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosstick
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
इंजन-cross-
फोर्ड माय की-cross-
रियर व्यू कैमरा-cross-
सेलेक्टेबल ड्राइव मोड-cross-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरAutomatic Climate ControlAutomatic Climate ControlAutomatic Climate Control
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & TelescopicTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickticktick
पैडल शिफ्टtickticktick
क्रूज़ कंट्रोलtickticktick
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराtickticktick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickticktick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickticktick
लंबर सपोर्टtickticktick
फ्रंट आर्मरेस्टtickticktick
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीLeatherLeatherLeather
फ्रंट कप होल्डरtickticktick
की-लेस एंट्रीtickticktick
क्लाइमेट कंट्रोलtickticktick
6-way electric front seatstick--
Interactive Driver Displaytick--
Leather steering wheeltick--
6-स्पीड सेलेक्टशिफ्ट, पैडल शिफ्टर्स के साथ-cross-
डैशबोर्ड-cross-
की-लेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट-cross-

लाइट्स

लाइट टाइपHID XenonBi-XenonLED
फ्रंट फॉग लैंपcrosscrosstick
रियर फॉग लैंपtickticktick
Premium LED headlights with signature DRLtick--

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickticktick
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनtickticktick
SYNC-2 कनेक्टिविटी सिस्टम-cross-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtickticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickticktick
स्पीकर्सtickticktick
इंटर्नल मेमरीtickticktick
रेडियोtickticktick
यूएसबी सपोर्टtickticktick
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick
25.40 cm (10) Touch Protick--

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of जगुआरएफ-टाइप

Competitor of पोर्श718 बॉक्सटर

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