लेक्ससईएस Vs बीएमडब्ल्यू3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़िन comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 2.5-litre 4-cylinder Motor | 2.0-litre Four-cylinder Twin-turbo Petrol |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2487 सीसी | 1998 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 176 बीएचपी@5700 आरपीएम | 254 बीएचपी@5000 आरपीएम |
टॉर्क | 221 Nm@3600-5200 आरपीएम | 400 Nm@1550-4400 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | RWD |
Stroke/bore | N/A | 90.0/84.0 |
डायमेंशन
लंबाई | 4915 मिलीमीटर | 4528 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1820 मिलीमीटर | 1800 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1450 मिलीमीटर | 1420 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2870 मिलीमीटर | 2670 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
बूट स्पेस | N/A | 480 L |
कर्ब वेट | N/A | N/A |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1561 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1561 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.70 m | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 4 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless, Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 235/45 R18 | 225 / 50 R17 |
रियर टायर साइज़ | 235/45 R18 | 225 / 50 R17 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Solid Discs | Ventilated Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | MacPherson Strut | Double-joint Spring Strut Axle, Hydraulically Damped Torque Strut Bearing |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Double Wishbone | Five-link Axle |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 22.37 Km/l | 15.30 Km/l |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 65.0 | 59.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 8.5 सेकेंड्स | 6.2 सेकेंड्स |
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अधिकतम स्पीड | N/A | 250 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
सायरन, घुसपैठ (ब्रेक-इन) सेंसर और टिल्ट सेंसर के साथ एंटी थेफ्ट सिस्टम | - | |
आपातकालीन ब्रेक संकेत | - | |
प्रभाव संवेदन ईंधन कटौती | - | |
स्पीड लॉक फंक्शन के साथ पावर डोरलॉक | - | |
Power Windows with Jam Protection and Speed Control | - | |
Tyre Inflation Pressure Warning with Auto Location | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Auto 3 Zone Air Conditioner With Humidity Sensor | 2-Zone Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
2 X 12 V DC Connector + 2 X USB Port for Charging | - | |
एंबिएंट इल्यूमीनेशन | - | |
Electro Multi Vision Display | - | |
Hands Free Power Rear Hatch | - | |
Shimamoku ornamentation | - | |
Wireless Charging | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | Adaptive LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | 16 | |
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of लेक्ससईएस
Competitor of बीएमडब्ल्यू3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़िन
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