लेक्सस एलसी वर्सस बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो तुलना
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- लेक्सस एलसी 500h vs बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो 630i M Sport – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो in New Delhi starts at ₹ 73.5 लाख and goes up to ₹ 76.9 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो costs ₹ 75.5 लाख, whereas the बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो Diesel top-end costs ₹ 78.9 लाख. On the other hand, लेक्सस एलसी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.39 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 2.5 करोड़ for range topping Hybrid model
Summary लेक्सस एलसी 500h बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो 630i M Sport Price ₹ 2.39 करोड़ ₹ 73.5 लाख Manufacturer Lexus BMW Body Type Coupe Sedan Mileage 12.75 KM/L 13.32 KM/L Power 295 bhp 255 bhp Engine 3456 CC 1998 CC Fuel Type Hybrid Petrol - लेक्सस एलसी 500h vs बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो 630i M Sport – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो base Petrol engine returns 13 KM/L, whereas the base diesel returns 16 KM/L. The लेक्सस एलसी base Hybrid returns 13 KM/L
- लेक्सस एलसी 500h vs बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो 630i M Sport – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो gets 255 bhp Petrol engine and 188 bhp Diesel engine, whereas the लेक्सस एलसी comes in 295 bhp Hybrid engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 4,46,886/M
₹ 1,37,317/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Looks absolutely gorgeous
- Sports car like feel and sits lower to the ground
- Fun to drive on a daily basis
- Big on space at the front and rear
- Long wheelbase does not compromise on driving dynamics
- Gearbox is quick to respond to inputs
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Dated cabin design with less features
- Slow off the mark and not very engaging to drive
- Expensive in India as it comes as a CBU
- More expensive than the regular 3-Series
- Design is not great and very simple
- hardly any features for the rear seat passengers
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
बैटरी वोल्टेज (सांकेतिक)
मोटर टाइप
मोटर अधिकतम। उत्पादन
मोटर अधिकतम। टोक़
कुल सिस्टम आउटपुट
बैटरी टाइप
3.5-liter V6 Four Cam 24-valve
B48 Turbocharged I4
3,456 सीसी
1,998 CC
6
4
295 बीएचपी@6600 आरपीएम
255 bhp@5000 rpm
350 Nm@5100 आरपीएम
400 Nm@1550-4400 rpm
N/A
RWD
650 V
N/A
Permanent magnet motor
N/A
177 bhp
N/A
300 Nm
N/A
354 bhp
N/A
Lithium ion
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,770 मिलीमीटर
5,091 mm
1,920 मिलीमीटर
2,150 mm
1,345 मिलीमीटर
1,588 mm
2,870 मिलीमीटर
2,979 mm
N/A
138 mm
1,985 किलोग्राम
N/A
2,445 किलोग्राम
N/A
1,630 मिलीमीटर
1,615 mm
1,635 मिलीमीटर
1,649 mm
5.30 m
N/A
2
5
4
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Multi-stage Hybrid
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Alloy
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless, Radial
245/40RF21
245/50 R18
275/35RF21
245/50 R18
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Discs
Ventilated Disc
Ventilated Discs
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar
अनुकूली 2-एक्सल एयर सस्पेंशन
Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar
अनुकूली 2-एक्सल एयर सस्पेंशन
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.05 किमी/लीटर
N/A
14.90 किमी/लीटर
N/A
12.75 किमी/लीटर
13.32 KM/L
82.0
68.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
6.3 seconds
N/A
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Driver and Front Passenger Knee Airbags
Front and Rear Supplemental Restraint System (SRS) Curtain Shield Airbags
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic
Automatic Climate Control
VGRS (Variable Gear Ratio Steering)
Tilt & Telescopic
Ventilated
Leather Nappa
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED Daytime Running Lamps
LED
Adaptive LED
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Lexus Navigation System
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
16
लेक्सस एलसी समान कारों के साथ तुलना
बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो
पेट्रोल, डीज़ल
13.32 - 18.65 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 73.5 - 78.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.53 L
बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-बेंज़ ई-क्लास
पेट्रोल, डीज़ल
12.06 - 14.2 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 72.8 - 88 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.51 L
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