लेक्सस एनएक्स वर्सस मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास तुलना
- Compare लेक्सस एनएक्स vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास to know which is better. Detailed cars comparison on लेक्सस एनएक्स vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास in New Delhi starts at ₹ 51.75 लाख. The base Diesel version of the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास costs ₹ 54.75 लाख, whereas the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास Diesel top-end costs ₹ 56.9 लाख. On the other hand, लेक्सस एनएक्स price in New Delhi of base variant starts at ₹ 67.35 लाख and goes up to Rs. ₹ 74.24 लाख for range topping Hybrid model
Summary लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 Price ₹ 67.35 लाख ₹ 51.75 लाख Manufacturer Lexus Mercedes-Benz Body Type SUV Mileage 18.30 KM/L 13.00 KM/L Power 236 bhp 163 bhp Engine 2499 CC 1332 CC Fuel Type Hybrid Petrol - लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास base Petrol engine returns 13 KM/L, whereas the base diesel returns 17 KM/L. The लेक्सस एनएक्स base Hybrid returns 18 KM/L
- लेक्सस एनएक्स 350h Exquisite vs मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास 200 – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास gets 163 bhp Petrol engine and 193 bhp Diesel engine, whereas the लेक्सस एनएक्स comes in 236 bhp Hybrid engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 1,25,837/M
₹ 96,692/M
Available Colors
+ 2 more
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Compact proportions but good road presence
- Ride and handling is good
- Practical SUV with hybrid powertrain
- Plush ride quality
- Sophisticated looks makes it stand out
- The cabin is very spacious and well designed
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- After sales and service an issue
- Cabin is outdated
- No diesel powertrain on offer given the segment
- The Gearbox is not so responsive
- The AMG trim is pricey
- Rear Seat Legroom Could Be Better
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
2.5-litre, 4-cylinder Engine
1.3-litre Turbo-petrol Engine
2,499 सीसी
1,332 CC
4
4
236 बीएचपी@5700 आरपीएम
163 bhp@5500 rpm
210 Nm@4200-4400 आरपीएम
250 Nm@1620-4000 rpm
AWD
AWD
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,661 मिलीमीटर
4,410 mm
1,865 मिलीमीटर
2,020 mm
1,661 मिलीमीटर
1,611 mm
2,690 मिलीमीटर
2,699 mm
185 मिलीमीटर
183 mm
475 L
570 L
1,785 किलोग्राम
1,525 KG
2,395 किलोग्राम
1,940 Kg
1,580 मिलीमीटर
1,605 mm
1,580 मिलीमीटर
1,606 mm
5.70 m
5.92 m
5
5
5
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
N/A
Dual Clutch
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Aluminium Alloy Wheels
एलॉय व्हील
Tubeless Radial
Tubeless Radial
225/60 R18
235/50 R18
225/60 R18
235/50 R18
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Disc
Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut
Off Road Comfort Suspension
Trailing Arm Double Wishbone
Off Road Comfort Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.30 किमी/लीटर
13.00 KM/L
56.0
50.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
9.2 सेकेंड्स
8.7 seconds
180
210
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
मुलती इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ नेविगेशन सिस्टम
हेड्स उप डिस्प्ले
हैंड्स-फ्री पावर रियर हैच
एक्स्ट्रा स्पेसियस रियर सीट्स
इल्लुमिनटेड हैंडल्स
पैनोरमिक रूफ-फिक्स्ड गिलास
हाइब्रिड सिस्टम इंडिकेटर
Dual-Zone Independent Climate Control
Automatic Climate Control
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
Leather
ARTICO Leather
-
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-
-
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-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
लेद हेडलाइट्स
LED
LED
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
वायरलेस चार्जर
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
लेक्सस एनएक्स समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलसी
पेट्रोल, डीज़ल
0 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 74.45 - 75.45 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.55 L
लैंड रोवर डिफेंडर
पेट्रोल, डीज़ल, हाइब्रिड
8.62 - 14 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 90.64 L - 2.3 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 1.88 L
लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार
पेट्रोल, डीज़ल
9.2 - 16.6 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 94.3 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.96 L
मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास समान कारों के साथ तुलना
मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलए-क्लास
पेट्रोल, डीज़ल
13 - 17 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 51.75 - 56.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.07 L
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
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