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लेक्ससआरसी एफ Vs बीएमडब्ल्यूएम8 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | 5-Litre DOHC With Dual VVT-i | 4.4-litre V8 Twin-turbocharged Motor |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 4969 सीसी | 4395 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 8 | 6 |
| पावर | 471 बीएचपी@6400 आरपीएम | 592 बीएचपी@6000 आरपीएम |
| टॉर्क | 530 Nm@4800-5600 आरपीएम | 750 Nm@1800-5600 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | RWD | RWD |
| बोर | N/A | 89.0 |
| दबाव अनुपात | N/A | 10.0 |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
| स्ट्रोक | N/A | 88.3 |
डायमेंशन
| लंबाई | 4705 मिलीमीटर | 4867 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1845 मिलीमीटर | 1907 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1390 मिलीमीटर | 1362 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2730 मिलीमीटर | 2827 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 128 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | 366 L | 440 L |
| कर्ब वेट | 1840 किलोग्राम | 1875 किलोग्राम |
| ग्रॉस वेट | 2250 किलोग्राम | N/A |
| फ्रंट ट्रैक | 1555 मिलीमीटर | 1627 मिलीमीटर |
| रियर ट्रैक | 1560 मिलीमीटर | 1632 मिलीमीटर |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.40 m | N/A |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 2 |
| सीटिंग कपैसिटी | 2 | 4 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | Alloy Wheel | Allloy Wheels |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 255/35 R19 | 275/40 ZR19 Y |
| रियर टायर साइज़ | 275/35 R19 | 285/40 ZR19 Y |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Double Wishbone | Double Wishbone With Adaptive Variable Shock Absorber |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | Multi-link | Multi-link With Adaptive Variable Shock Absorber |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 16.10 किमी/लीटर | 11.30 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 66.0 | 68.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Power |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 4.3 सेकेंड्स | 3.3 सेकेंड्स |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | 270 | 250 |
Safety & Security
| एयरबैग |  | |
| पैसेंजर एयरबैग | | |
| साइड एयरबैग | | |
| एबीएस | | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | | |
| ब्रेक असिस्ट | | |
| हिल असिस्ट | | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | |
| इंजन इंमोबिलाइजर |  | |
| सेंट्रल लॉकिंग | | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | | |
| पावर डोर लॉक | | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | | |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | | |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | | |
| रियर वाइपर | | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | | |
| हेडलाइट वाशर्स | | |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | | |
| Driver and Front Passenger Knee Airbags | - | |
| Driving Assistant Professional | - | |
| Front and Rear Supplemental Restraint System (SRS) Curtain Shield Airbags | - | |
| M Specific Head-Up Display | - | |
| Virtual Assistant | - | |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | Automatic Climate Control | 4-Zone Climate Control |
| हीटर | | |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | | |
| पैडल शिफ्ट | | |
| क्रूज़ कंट्रोल | | |
| 12V पावर आउटलेट | | |
| रियर पार्किंग सेंसर | | |
| रियर पार्किंग कैमरा | | |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | | |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | | |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | | |
| लंबर सपोर्ट | | |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | | |
| रियर आर्मरेस्ट | | |
| अपहोल्सट्री | Leather | Leather Merino |
| फ्रंट कप होल्डर | | |
| की-लेस एंट्री | | |
| क्लाइमेट कंट्रोल | | |
| Live Cockpit Professional | - | |
| Parking Assistant Plus | - | |
लाइट्स
| लाइट टाइप | LED | Adaptive LED |
| फ्रंट फॉग लैंप | | |
| रियर फॉग लैंप | | |
| LED Daytime Running Lamps | - | |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | | |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | | |
| लो फ्यूल वार्निंग | | |
| डोर अजार वार्निंग | | |
| जीपीएस नेविगेशन | | |
| Lexus Navigation System | - | |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | | |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | | |
| स्पीकर्स | | |
| इंटर्नल मेमरी | | |
| रेडियो | | |
| यूएसबी सपोर्ट | | |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | | |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of लेक्ससआरसी एफ
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.15 Cremi स्टार्टस₹ 4,01,674 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.6 Cremi स्टार्टस₹ 4,85,932 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86.39 Lemi स्टार्टस₹ 1,61,396 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 81.8 Lemi स्टार्टस₹ 1,52,823 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 76.5 Lemi स्टार्टस₹ 1,42,921 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 71.62 Lemi स्टार्टस₹ 1,33,808 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63.9 - 73.9 Lemi स्टार्टस₹ 1,19,381 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 42.5 Lemi स्टार्टस₹ 79,401 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 36.8 Lemi स्टार्टस₹ 68,752 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूएम8
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2 Cremi स्टार्टस₹ 3,73,650 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.96 Cremi स्टार्टस₹ 3,66,177 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.6 Cremi स्टार्टस₹ 4,85,932 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86.39 Lemi स्टार्टस₹ 1,61,396 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 76.5 Lemi स्टार्टस₹ 1,42,921 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 71.62 Lemi स्टार्टस₹ 1,33,808 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 36.8 Lemi स्टार्टस₹ 68,752 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.92 Cremi स्टार्टस₹ 11,06,317 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन आरसी एफ
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- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
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