महिंद्राबोलेरो Vs निसानकिक्स comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | MHAWK75 | 1.5 H4K Petrol |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2523 सीसी | 1498 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 75 बीएचपी@3600 आरपीएम | 104 बीएचपी@5600 आरपीएम |
टॉर्क | 210 Nm@1600-2200 आरपीएम | 142 Nm@4000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 2WD | 2WD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 3995 मिलीमीटर | 4384 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1745 मिलीमीटर | 1813 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1880 मिलीमीटर | 1651 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2680 मिलीमीटर | 2673 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 210 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 400 L |
कर्ब वेट | N/A | 1295 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 1695 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1560 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1567 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 7 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | Single Plate Dry | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel With Full Wheel Caps | Steel Rims |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | N/A | 215/65 R16 Steel |
रियर टायर साइज़ | N/A | 215/65 R16 Steel |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | IFS Coil Spring | Mcpherson Strut With Coil Spring Stabilzer Bar & Double Acting, Shock Absorber |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Rigid Leaf Spring | Torsion Fleam With Coil Springs & Double Acting, Shock Absorber |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 16.00 Km/l | 14.23 Km/l |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 60.0 | 50.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Power Assisted | Power Assisted - Electro Hydraulic |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
Brake Energy Regeneration | - | |
ISOFIX | - | |
Torque Assist during Acceleration | - | |
एडजस्टेबल हेड रीस्ट्रेंट्स (फ्रंट और रियर) | - | |
पुनर्जनन शक्ति | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | - | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | - | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Vinyl | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Battery Saver | - | |
Idle Start Stop | - | |
Intelligent Wiper System | - | |
Foldable Twin Parcel Shelf | - | |
In-Built Spoiler | - | |
multi-drive mode: eco & sport | - | |
रिमोट एंट्री fob | - | |
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर | - | |
सुंविसोर | - | |
दस्ताने बॉक्स में टैबलेट भंडारण स्थान | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Ambient Lighting | - | |
Luggage Lamp | - | |
रूफ लैंप | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Digital Cluster | - | |
Door Ajar Warning Lamp | - | |
Headlamp On Warning | - | |
MID With Coloured TFT | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of महिंद्राबोलेरो
Competitor of निसानकिक्स
सम्बंधित कम्पैरिजन बोलेरो
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