महिंद्राई2ओ प्लस Vs टाटाटियागो एनआरजी comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 3 Phase, 600 Amp, AC Induction Motor | Revotron 1.2L 3 Cylinder With Multi-Drive:Eco, City Mode |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 210 सीसी | 1199 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 3 |
पावर | 25 बीएचपी@3500 आरपीएम | 85 बीएचपी@6000 आरपीएम |
टॉर्क | 70 Nm@1000 आरपीएम | 114 Nm@3500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | FWD |
बैटरी कपैसिटी | 280 AH | N/A |
बैटरी टेक्नोलॉजी | Lithium Ion | N/A |
बैटरी वेट | 84 kg | N/A |
मोटर कंस्ट्रक्शन | 3 Phase AC Induction Motors | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 3590 मिलीमीटर | 3793 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1575 मिलीमीटर | 1665 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1585 मिलीमीटर | 1587 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2258 मिलीमीटर | 2400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 135 L | 242 L |
कर्ब वेट | 932 किलोग्राम | 1017 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 1252 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1312 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1312 मिलीमीटर | 1420 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.35 m | 4.90 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 4 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 4 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | 5 |
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क्लच टाइप | Automatic | Single |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
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टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 165/60/R14 - 79T | 175/65 R14 |
रियर टायर साइज़ | 165/60/R14 - 79T | 155/80 R13 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Mac Pherson Strut Type Independent Suspension With Coaxial Spring | Independent, Lower Wishbone, McPherson (dual Path) Strut Type |
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रियर सस्पेंशन | Twin Pivot Trailing Arm With Coaxial Spring Damper | Rear Twist Beam With Coil Spring Mounted On Hydraulic Shock Absorbers |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 110.00 किमी/लीटर | 23.84 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 35.0 |
10 KW 3 फेज़ 32 Amp चार्जर | 1 Hr 15 Mins( 95%) | N/A |
3 KW सिंगल फेज़ 16 Amp चार्जर | 6 Hrs | N/A |
ड्राइविंग रेंज | 110 KM | N/A |
स्टैंडर्डाइज्ड कंसम्प्शन | 88 Wh | N/A |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | 80 | N/A |
टॉप स्पीड | 80 KMPH | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल |
लाइट्स
लाइट टाइप | Projector | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of महिंद्राई2ओ प्लस
Competitor of टाटाटियागो एनआरजी
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