महिंद्रा 100 NXT वर्सस मारुति सुजुकी सेलेरियो तुलना
- Compare महिंद्रा 100 NXT vs मारुति सुजुकी सेलेरियो to know which is better. Detailed cars comparison on महिंद्रा 100 NXT vs मारुति सुजुकी सेलेरियो compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी सेलेरियो in New Delhi starts at ₹ 5.37 लाख and goes up to ₹ 7.1 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी सेलेरियो costs ₹ 6.74 लाख. On the other hand, महिंद्रा 100 NXT price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.2 लाख and goes up to Rs. ₹ 7.86 लाख for range topping Petrol model
Summary महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI Price ₹ 4.88 लाख ₹ 5.37 लाख Manufacturer Mahindra Maruti Suzuki Body Type SUV Hatchback Mileage 17.45 KM/L 25.24 KM/L Power 82 bhp 67 bhp Engine 1198 CC 998 CC Fuel Type Petrol Petrol - महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी सेलेरियो base Petrol engine returns 25 KM/L, whereas the base diesel returns 25 KM/L. The महिंद्रा 100 NXT base Petrol returns 17 KM/L
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी सेलेरियो gets 67 bhp Petrol engine and 56 bhp Petrol+CNG engine, whereas the महिंद्रा 100 NXT comes in 82 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 9,113/M
₹ 10,026/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The KUV100 has a small foortprint but offers good space
- There is good enough bootspace for the occupants' bags
- Available in both manual and AMT transmissions
- Excellent Mileage
- Above-Average Safety
- Affordability
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The middle seat in the front row is not the best place to be in
- The engine, though refined, is not the peppiest in the segment
- Gear changes can be a little cumbersome because of the long travel of the clutch
- Lackluster Performance
- Less Powerful Than Rivals
- Lack Of Features
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
MFalcon G80, Multi Point Fuel Injection (MPFI) With Dual Variable Valve Timing
1.0-litre 3- Cylinder Dual Jet, Dual VVT, K10C Petrol
1,198 सीसी
998 CC
3
3
82 बीएचपी@5500 आरपीएम
67 bhp@5500 rpm
115 Nm@3500-3600 आरपीएम
89 Nm@3500 rpm
FWD
FWD
BS IV
BS VI
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,700 मिलीमीटर
3,695 mm
1,735 मिलीमीटर
1,655 mm
1,655 मिलीमीटर
1,555 mm
2,385 मिलीमीटर
2,435 mm
170 मिलीमीटर
165 mm
243 L
313 L
1,875 किलोग्राम
800 KG
N/A
1,260 Kg
1,490 मिलीमीटर
1,430 mm
1,490 मिलीमीटर
1,440 mm
5.05 m
4.70 m
5
5
6
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Center Cap
Steel Wheels With Center Cap
Tubeless Radials
Tubeless
185/65 R14
165/70 R 14
185/65 R14
165/70 R 14
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent McPherson Strut With Dual Path Mounts, Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Mac Pherson Strut With Coil Spring
Semi-Independent Twist Beam With Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Torsion Beam With Coil Spring
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.45 किमी/लीटर
25.24 KM/L
35.0
32.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
No
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
N/A
15.0 seconds
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
एबीएस, ईबीडी के साथ
डुअल एयरबैग
Speed Sensing Automatic Door Locks
Bold SUV Stance
Long Travel Suspension
High Approach and Departure Angles
ड्राइवर इनफार्मेशन सिस्टम (dis)
Muscular Dual Tone Bumpers
Aggressive Front Grille with Chrome Inserts
स्पीड अलर्ट
Speed Sensing Auto Door Lock
प्रभाव संवेदन ऑटो दरवाजा अनलॉक
Pedestrian Protection
Front Seat Belt with Pre-Tensioners & Force Limiters
Headlight Leveling
रियर डिफॉगर
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
(15 inch), 2 tone Diamond Cut Wheels
7" Capcitive Touchscreen Infotainment System
स्पेशलय-क्राफ्टेड सीट कवरस
Pollen Filter
Security System
Power Window (Front & Rear)
Electrically Foldable External Mirrors
Tilt
Vinyl
Fabric
-
-
-
-
-
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
Halogen
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Android Auto & Apple Carplay
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
महिंद्रा 100 NXT समान कारों के साथ तुलना
मारुति सुजुकी सेलेरियो समान कारों के साथ तुलना
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
22 - 30 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 5.99 - 8.89 L
- ईएमआई शुरू₹ 12,444
ह्युंडई नई सैंट्रो
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
20.3 - 30.48 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 4.87 - 6.45 L
- ईएमआई शुरू₹ 10,103
टाटा टियागो एनआरजी
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
23.84 - 26.49 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 6.7 - 8.8 L
- ईएमआई शुरू₹ 13,906
लोकप्रिय नई कार तुलना
- होम
- कारों की तुलना करें
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs मारुति सुजुकी सेलेरियो LXI Comparison
