महिंद्रा 100 NXT वर्सस टोयोटा इनोवा क्रिस्टा तुलना
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महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol महिंद्रा 100 NXT in New Delhi starts at ₹ 6.2 लाख and goes up to ₹ 7.86 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.13 लाख and goes up to Rs. ₹ 26.3 लाख for range topping Diesel model
| Summary | महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV | टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR |
|---|---|---|
| Price | ₹ 4.88 लाख | ₹ 19.13 लाख |
| Manufacturer | Mahindra | Toyota |
| Body Type | SUV | MUV |
| Mileage | 17.45 KM/L | 15.10 KM/L |
| Power | 82 bhp | 150 bhp |
| Engine | 1198 CC | 2393 CC |
| Fuel Type | Petrol | Diesel |
महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्रा 100 NXT base Petrol engine returns 17 KM/L. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा base Diesel returns 15 KM/L
महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा G-SLF 7 STR – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the महिंद्रा 100 NXT gets 82 bhp Petrol engine, whereas the टोयोटा इनोवा क्रिस्टा comes in 150 bhp Diesel engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 9,113/M
₹ 35,746/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The KUV100 has a small foortprint but offers good space
- There is good enough bootspace for the occupants' bags
- Available in both manual and AMT transmissions
- Suv-Inspired Design And Styling
- Gets A Spacious Cabin
- Offered In Both Petrol And Diesel Options
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The middle seat in the front row is not the best place to be in
- The engine, though refined, is not the peppiest in the segment
- Gear changes can be a little cumbersome because of the long travel of the clutch
- Dated Interior And Features
- Third Row Could Do With More Space
- Expensive Compared To Rivals
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
3.7
966 Ratings
21 Reviews
3.3
1153 Ratings
23 Reviews
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
MFalcon G80, Multi Point Fuel Injection (MPFI) With Dual Variable Valve Timing
2.4-Litre
1,198 सीसी
2,393 सीसी
3
4
82 बीएचपी@5500 आरपीएम
150 बीएचपी@3400 आरपीएम
115 Nm@3500-3600 आरपीएम
343 Nm@1400-2800 आरपीएम
FWD
RWD
BS IV
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,700 मिलीमीटर
4,735 मिलीमीटर
1,735 मिलीमीटर
1,830 मिलीमीटर
1,655 मिलीमीटर
1,795 मिलीमीटर
2,385 मिलीमीटर
2,750 मिलीमीटर
170 मिलीमीटर
167 मिलीमीटर
243 L
400 L
1,875 किलोग्राम
1,805 किलोग्राम
N/A
2,430 किलोग्राम
1,490 मिलीमीटर
1,540 मिलीमीटर
1,490 मिलीमीटर
1,540 मिलीमीटर
5.05 m
5.40 m
5
5
6
7
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Center Cap
Steel Wheel With Full Wheel Cap
Tubeless Radials
Tubeless
185/65 R14
205/65 R16
185/65 R14
205/65 R16
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Leading-Trailing Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent McPherson Strut With Dual Path Mounts, Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Double Wishbone With Torsion Bar
Semi-Independent Twist Beam With Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
4-Link With Coil Spring
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
9.00 किमी/लीटर
N/A
10.00 किमी/लीटर
17.45 किमी/लीटर
15.10 किमी/लीटर
35.0
55.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Power Assisted (Hydraulic)
Yes
No
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
एबीएस, ईबीडी के साथ
डुअल एयरबैग
Speed Sensing Automatic Door Locks
Bold SUV Stance
Long Travel Suspension
High Approach and Departure Angles
ड्राइवर इनफार्मेशन सिस्टम (dis)
Muscular Dual Tone Bumpers
Aggressive Front Grille with Chrome Inserts
बैक डोर ईज़ी क्लोज़र
6 सुपर ECT, सिक्वेंशियल शिफ्ट के साथ
नया पावरफुल डीज़ल इंजन
प्रीमियम डिजाइन और स्मार्ट एंट्री की
खूबसूरत नया ग्रिल
स्टार्ट एंड स्टॉप बटन
वुड फिनिश इंटीरियर पैनल
17 इंच एलॉय व्हील
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
(15 inch), 2 tone Diamond Cut Wheels
7" Capcitive Touchscreen Infotainment System
वन टच टंबल सेकेंड रो सीट
रियर एसी ऑटो कूलर, डिजिटल डिस्प्ले के साथ
ईज़ी स्लाइड पैसेंजर सीट
क्रोम विंडो लाइनिंग
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर
एंबिएंट इल्यूमीनेशन
ऑटोमेटिक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप
Tilt
Tilt & Telescopic
Vinyl
Leather
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लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
रियर यूनिक इंवर्टेड लाइट
वेलकम लैंप
Halogen
Multireflector
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-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
यूज़र फ्रंडली 7-इंच टचस्क्रीन ऑडियो
3-डायमेंशनल कॉम्बिनेसन मीटर, 4.2 इंच टीएफटी एमआईडी के साथ
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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महिंद्रा 100 NXT समान कारों के साथ तुलना
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा समान कारों के साथ तुलना
टोयोटा इनोवा हायक्रॉस
पेट्रोल, हाइब्रिड
16.13 - 23.24 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 18.55 - 27.74 L
- ईएमआई शुरू₹ 38,507
मारुति सुजुकी एक्सएल6
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
20.27 - 26 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 11.61 - 14.61 L
- ईएमआई शुरू₹ 24,100
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