महिंद्राथार Vs टाटानेक्सन ईवी Vs टाटानैनो comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.8 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 13.99 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 2.36 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | MHawk 130 | 3 Phase Permanent Magnet Synchronous Motor | 624 Cc,2 Cylinders Gsoline, MPFI |
---|---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1997 सीसी | N/A | 624 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | N/A | 2 |
पावर | 150 बीएचपी@5000 आरपीएम | 127 बीएचपी | 37 बीएचपी@5500 आरपीएम |
टॉर्क | 300 Nm@1250-3000 आरपीएम | 245 Nm | 51 Nm@4000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | N/A | N/A | RWD |
चार्जिंग स्टैंडर्ड | N/A | CCS 2 | N/A |
उत्सर्जन | N/A | Zero tailpipe emission | N/A |
मोटर और बैटरी पैक के लिए प्रवेश सुरक्षा | N/A | IP 67 | N/A |
थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम | N/A | Liquid cooled | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 3985 मिलीमीटर | 3994 मिलीमीटर | 3164 मिलीमीटर |
---|---|---|---|
चौड़ाई | 1820 मिलीमीटर | 1811 मिलीमीटर | 1750 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1500 मिलीमीटर | 1607 मिलीमीटर | 1652 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2450 मिलीमीटर | 2498 मिलीमीटर | 2230 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 205 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 350 L | 110 L |
कर्ब वेट | N/A | 1400 किलोग्राम | 695 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1520 मिलीमीटर | N/A | 1325 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1520 मिलीमीटर | N/A | 1315 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 5.10 m | 4.00 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 6 | 5 | 4 |
दृष्टिकोण कोण | 41.2 deg | N/A | N/A |
प्रस्थान कोण | 36 deg | N/A | N/A |
भगदड़ कोण | 26.2 deg | N/A | N/A |
पानी की गहराई | 650 mm | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 | Automatic | 4 |
---|---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A | N/A |
रियर एक्सल | Semi Floating with 4.3:1 Final Drive | N/A | N/A |
फ्रंट एक्सल | Semi Floating with 4.3:1 Final Drive | N/A | N/A |
हब ताला | Automatic | N/A | N/A |
स्थानांतरण मामला | Manual Shift Part Time 4WD with High & Low Rduction Gear | N/A | N/A |
ड्राइव मोड | N/A | Multi Drive modes (Drive & Sports) | N/A |
ट्रांसमिशन | N/A | Single speed transmission for automatic like drive | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | R16 Heritage Steel Wheels | Steel Wheels | Steel Wheel With Center Hub Cap |
---|---|---|---|
टायर टाइप | All Terrain Tyres | N/A | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 245/75 R16 | R 16 215 / 60 LRR | 135/70 R12 |
रियर टायर साइज़ | 245/75 R16 | R 16 215 / 60 LRR | 155/65 R12 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Drum |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट ब्रेक का आकार | 303 mm | N/A | N/A |
रियर ब्रेक | 282 mm | N/A | N/A |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Indepndent Double Wishbone Front Suspension With Coil Over Damper & Stabiliser Bar | Independent MacPherson Dual Path Strut With Coil Spring | Independent, Lower Wishbone,McPherson Struts With Gas-filled Dampers & Anti-roll Bar |
---|---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Multilink Solid Rear Axle With Coil Spring & Stabilisr Bar | Torsion Beam With Hydraulic Shock Absorbers | Independent Semi-trailing Arm With Coil Spring & Gas-filled Shock Absorbers |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A | N/A |
---|---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 15.20 किमी/लीटर | 312.00 किमी/लीटर | 21.90 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 57.0 | N/A | 24.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | |||
---|---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Rack & Pinion Hydraulic Power Steering | Electrically Power Assisted | Manual Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | 9.9 सेकेंड्स | N/A |
---|---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A | 105 |
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में मिड डिस्प्ले | Monochrome | N/A | N/A |
ग्रेडेबिलिटी | N/A | 34 % | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | |||
पैसेंजर एयरबैग | |||
साइड एयरबैग | |||
एबीएस | |||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | |||
ब्रेक असिस्ट | |||
हिल असिस्ट | |||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | |||
ट्रैक्शन कंट्रोल | |||
इंजन इंमोबिलाइजर | |||
सेंट्रल लॉकिंग | |||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |||
पावर डोर लॉक | |||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | |||
कॉर्नरिंग लाइट्स | |||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | |||
रियर वाइपर | |||
रेन सेंसिंग वाइपर | |||
हेडलाइट वाशर्स | |||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | |||
ऑटो दूर लॉक व्हिले ड्राइविंग | - | - | |
कुशिओं सस्पेंशन टेक्नोलॉजी एंड एंटी-रोल टेक्नोलॉजी | - | - | |
मैन्युअल डे-नाईट irvm | - | - | |
पैनिक ब्रैकिंग सिग्नल | - | - | |
पैसेंजर ैरबाग डाक्टिवतिओं स्विच | - | - | |
स्नो चैन प्रोविसिओं फॉर टायर्स | - | - | |
व्हीकल ओवर-स्पीड वार्निंग | - | - | |
स्टैंडर्ड एबीएस (सभी वेरिएंट्स में) | - | - | |
Auto-Dimming IRVM | - | - | |
ISOFIX/Child Seat Mounts | - | - | |
रूफ रेल | - | - | |
Seat Belt Reminder for All Seats | - | - | |
Tyre-Tronics | - | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | - | Fully Automatic | |
हीटर | |||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | |||
पैडल शिफ्ट | - | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | |||
12V पावर आउटलेट | |||
रियर पार्किंग सेंसर | |||
रियर पार्किंग कैमरा | |||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | |||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | |||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |||
लंबर सपोर्ट | |||
फ्रंट आर्मरेस्ट | |||
रियर आर्मरेस्ट | |||
अपहोल्सट्री | Vinyl | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | |||
की-लेस एंट्री | |||
क्लाइमेट कंट्रोल | |||
बोनट लाचेस | - | - | |
बोतल होल्डर इन फ्रंट डोर्स | - | - | |
डैशबोर्ड ग्रैब हैंडल फॉर फ्रंट पैसेंजर | - | - | |
डुअल टोन डैशबोर्ड | - | ||
इल्लुमिनटेड के रिंग | - | - | |
लोकबले ग्लोवबॉक्स | - | - | |
नया ब्लू-ग्रे इंटीरियर्स | - | - | |
One-Touch Lane Change Indicator | - | - | |
तैलगाते माउंटेड स्पेयर व्हील | - | - | |
टूल किट | - | - | |
Electric Tailgate Release | - | - | |
फ्लोटिंग रूफ | - | - | |
Rear AC | - | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | - | Projector | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | |||
रियर फॉग लैंप | |||
Centre Roof Lamp | - | ||
एलईडी टेललैंप | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | |||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | |||
सीट बेल्ट वार्निंग | |||
लो फ्यूल वार्निंग | |||
डोर अजार वार्निंग | |||
जीपीएस नेविगेशन | |||
ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल | - | - | |
Digital Cluster | - | - | |
इलेक्ट्रिक ड्रिविलिने डिसकनेक्ट बीच के अष्ले से | - | - | |
फ्यूचरिस्टिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | - | |
हवस विथ एक मोड | - | - | |
मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल | - | - | |
रिमूवेबल डोर्स फॉर ऑफ-रोड उसे | - | - | |
टो हिच प्रोटेक्शन | - | - | |
वषाबले फ्लोर विथ ड्रेन प्लग्स | - | - | |
वेल्डेड टो हुक्स इन फ्रंट & रियर | - | - | |
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | - | |
कनेक्टेड कार अप्प | - | - | |
Device Dock | - | - | |
Android Auto MirrorLink | - | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | - | ConnectNext Infotainment System By Harman | |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | |||
स्पीकर्स | - | 4 Speakers | |
इंटर्नल मेमरी | |||
रेडियो | |||
यूएसबी सपोर्ट | |||
ब्लूटूथ सपोर्ट | |||
व्हील आर्च क्लाद्डिंग | - | - |
रिव्यू
Expert Reviews
-
-
-
Competitor of महिंद्राथार
Competitor of टाटानेक्सन ईवी
Competitor of टाटानैनो
सम्बंधित कम्पैरिजन थार
- महिंद्रा थार Vs किया सॉनेट
- ह्युंडई क्रेटा Vs महिंद्रा थार
- महिंद्रा थार Vs जीप कम्पास
- निसान मैग्नाइट Vs महिंद्रा थार
- महिंद्रा थार Vs रेनो क्विड
- महिंद्रा थार Vs किया सेल्टोस
- महिंद्रा थार Vs टोयोटा अर्बन क्रूजर
- महिंद्रा थार Vs वॉल्वो एक्ससी40
- महिंद्रा थार AX Standard Manual Soft Top 6 Seater Vs महिंद्रा थार AX Standard Manual Soft Top 6 Seater
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ह्युंडई नई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs टाटा टियागो
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs किया कार्निवाल
- होंडा अमेज़ Vs किया सेल्टोस HTE Petrol Vs किया सेल्टोस HTE Petrol
- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
- स्कोडा सुपर्ब Vs स्कोडा रैपिड Vs स्कोडा ऑक्टाविया
समान यूज़्ड कारें
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें