महिंद्राटीयूवी300 प्लस Vs इसुज़ूडी-मैक्स वी-क्रॉस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 2.2 Litre MHAWKD120 Diesel Engine | 4 Cylinder, Common Rail, VGS Turbo Intercooled Diesel |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2179 सीसी | 2499 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 120 बीएचपी@4000 आरपीएम | 134 बीएचपी@3600 आरपीएम |
टॉर्क | 280 Nm@1800-2800 आरपीएम | 320 Nm@1800-2800 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 2WD | 4WD |
डायमेंशन
लंबाई | 4400 मिलीमीटर | 5295 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1835 मिलीमीटर | 1860 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1812 मिलीमीटर | 1855 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2680 मिलीमीटर | 3095 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
बूट स्पेस | 696 L | N/A |
कर्ब वेट | N/A | 1935 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1570 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1570 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.35 m | 6.10 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 9 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 | 5 |
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क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Rims | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radials | Radial, Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 215/70 R16 | 245/70 R16 |
रियर टायर साइज़ | 215/70 R16 | 245/70 R16 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Double Wish-bone Type, Independent Front Coil Spring | Independent Double Wishbone, Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Multi-Link Coil Spring Suspension With Anti-Roll Bar | Soft Ride, Leaf Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 17.00 किमी/लीटर | 14.40 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 60.0 | 55.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Hydraulic Power Steering | Hydraulic Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | 175 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
एडजस्टेबल हेड रीस्ट्रेंट्स (फ्रंट और रियर) | - | |
पुनर्जनन शक्ति | - | |
3 Point Seatbeltsfor all Passengers | - | |
Cooled Glove Box | - | |
रिमोट की-लेस एंट्री | - | |
Traction Control System (TCS) | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Automatic Climate Control | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Vinyl | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
multi-drive mode: eco & sport | - | |
रिमोट एंट्री fob | - | |
सुंविसोर | - | |
दस्ताने बॉक्स में टैबलेट भंडारण स्थान | - | |
Flat Floor | - | |
Front & Rear Seats Height Adjustable Headrests | - | |
Front and Rear Skid Plates | - | |
Pre-tensioners with Load Limiters for Front Seat Belts | - | |
रियर एसी वेंट | - | |
रियर डिफॉगर | - | |
Rear Spoiler | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Projector |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
रूफ लैंप | - | |
Bi-LED Projector Headlamps | - | |
Welcome Light on Car Unlock | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Shark Fin Antenna | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट | ||
3 USB ports (Centre Console, Entertainment System & 2nd row Floor Console) | - | |
3D Electro-luminscent Meters with Multi-information Display (MID) | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of महिंद्राटीयूवी300 प्लस
Competitor of इसुज़ूडी-मैक्स वी-क्रॉस
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