भारत में नई बाइक और कारें

महिंद्राएक्सयूवी500 Vs बीएमडब्ल्यूएक्स1 Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

महिंद्राएक्सयूवी500 Vs बीएमडब्ल्यूएक्स1 Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the एक्सयूवी500 Vs एक्स1 Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

एक्सयूवी500 Vs एक्स1 Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol बीएमडब्ल्यूएक्स1 in New Delhi starts at ₹ 35.9 लाख and goes up to ₹ 38.7 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the बीएमडब्ल्यूएक्स1 costs ₹ 39.9 लाख, whereas the बीएमडब्ल्यूएक्स1 Diesel top-end costs ₹ 42.9 लाख. On the other hand, मारुति सुजुकीअल्टो 800 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.04 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकीअल्टो 800 comes with a price tag of ₹ 4.48 लाख Lastly, the Diesel महिंद्राएक्सयूवी500 starts at ₹ 13.58 लाख and goes up to ₹ 19.31 लाख for the fully-loaded Diesel model.

Summaryमहिंद्राएक्सयूवी500बीएमडब्ल्यूएक्स1मारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 13.58 लाख₹ 35.9 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerMahindraBMWMaruti Suzuki
Body TypeSUVSUVHatchback
Mileage13.60 Kmpl14.82 Kmpl24.70 Kmpl
Power153 bhp192 bhp47 bhp
Engine2179 CC1998 CC796 CC
Fuel TypeDieselPetrolPetrol

एक्सयूवी500 Vs एक्स1 Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएक्स1 base Petrol engine returns 15 Kmpl, whereas the base diesel returns 20 Kmpl. The मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol returns 25 Kmpl, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 31 Kmpl of fuel efficiency. The महिंद्राएक्सयूवी500 Diesel basic model, on the other hand, gives 14 Kmpl.

एक्सयूवी500 Vs एक्स1 Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएक्स1 gets 192 bhp Petrol engine and 190 bhp Diesel engine, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 comes in 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine. Lastly, the महिंद्राएक्सयूवी500 is offered in 153 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप MHawk155 Diesel Engine, 6th Generation Electronically Controlled Variable Geometry Turbocharger (eVGT)TwinPower Turbo 4-cylinder EngineF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 2179 सीसी1998 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 443
पावर 153 बीएचपी@3750 आरपीएम192 बीएचपी@5000-6000 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 360 Nm@1750-2800 आरपीएम280 Nm@1350-4600 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWDFWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
उत्सर्जन N/AN/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 4585 मिलीमीटर4447 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1890 मिलीमीटर2060 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1785 मिलीमीटर1612 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2700 मिलीमीटर2670 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 200 मिलीमीटर175 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 702 L420 L177 L
कर्ब वेट N/A1470 किलोग्राम730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 2510 किलोग्राम2000 किलोग्राम1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1561 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1562 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.60 m5.80 m4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 755

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6Automatic5
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheels With Full Wheel CapsAlloy WheelsSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप Radial TubelessTubeless, RadialTubeless
फ्रंट टायर साइज़ P235/65 R17225/50 R18145/80 R12
रियर टायर साइज़ P235/65 R17225/50 R18145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated Disc & Caliper TypeVentilated DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc & Caliper TypeDiscDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson Type With Anti Roll BarDouble Joint Strut Sront AxleMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Multi-link Type With Anti Roll BarDouble Joint Strut Sront Axle3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 13.60 किमी/लीटर14.82 किमी/लीटर24.70 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 70.051.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Hydraulic Power SteeringElectric Power SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A7.7 सेकेंड्स20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/A226137

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगticktickcross
साइड एयरबैगcrosstickcross
एबीएसtickcrosstick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टticktickcross
हिल असिस्टcrosscrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosstickcross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosstickcross
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगticktickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktickcross
पावर डोर लॉकticktickcross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosstickcross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosstickcross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सticktickcross
रियर वाइपरcrosstickcross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosstickcross
हेडलाइट वाशर्सcrosstickcross
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन)tick--
एबीएस, ईबीडी के साथtick--
All Wheel Disc Brakestick--
बोल्ड फ्रंट ग्रिल, क्रोम इंसर्ट के साथtick--
ESP With Rollover Mitigationtick--
हिल डिसेंट और हिल होल्ड कंट्रोलtick--
ISOFIXcross--
मस्क्यूलर बोनट, हाइड्रॉलिक असिस्ट के साथtick--
रियर डिफॉगरcross--
Sporty (235/60 R18) Diamond-Cut Alloy Wheelstick--
कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc)-cross-
क्रैश सेंसर-cross-
Runflat Indicator-cross-
वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किट-cross-
असिस्ट ग्रिप--tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट--tick
डुअल ट्रिपमीटर--tick
स्टाइलिश इंटीरियर्स--tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरFully Automatic Temperature ControlAutomatic - Dual Zonecross
हीटरticktickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltTilt & Telescopiccross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोticktickcross
पैडल शिफ्टcrosstickcross
क्रूज़ कंट्रोलcrosstickcross
12V पावर आउटलेटticktickcross
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराcrosstickcross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररticktickcross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosstickcross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटticktickcross
लंबर सपोर्टcrosstickcross
फ्रंट आर्मरेस्टticktickcross
रियर आर्मरेस्टticktickcross
अपहोल्सट्रीJaquard FabricLeatherVinyl
फ्रंट कप होल्डरticktickcross
की-लेस एंट्रीticktickcross
क्लाइमेट कंट्रोलticktickcross
कूलिंग बॉक्स ों सेण्टर कंसोलtick--
driver express-up with anti-pinchtick--
इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंटी-पिच के साथtick--
एडवेंचर के लिए गियरअप, बिना गियरtick--
लुक्सुरिओउस क्विल्टेड तन लाठर सीट्सtick--
लुक्सुरिओउस, सॉफ्ट टच, लाठर डैशबोर्ड एंड दूर ट्रिम्सtick--
पैसिव कीलेस एंट्रीtick--
पावर फोल्डेबल और पावर अडजस्टेबले ोवर्मसtick--
प्रीमियम तेन एंड ब्लैक इंटीरियर्सtick--
पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉपtick--
विंडो क्रोम लाइनिंगtick--
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर--tick

लाइट्स

लाइट टाइपProjectorLEDHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosstickcross
रियर फॉग लैंपcrosstickcross
ऑय-काट्चिंग फोग लैंप बेज़ेल्सtick--
ICY ब्लू लाउंज लाइटिंगtick--
स्टैटिक बेंडिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्टाइलिश लाइट गाइड के साथtick--
स्तुन्निंग डेटाइम रनिंग लाइट्स (drls)tick--
हाई माउंट स्टॉप लैंप--tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम--tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल--tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptyticktickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनcrossticktick

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमticktickcross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सticktickcross
स्पीकर्सticktickcross
इंटर्नल मेमरीcrosstickcross
रेडियोticktickcross
यूएसबी सपोर्टticktickcross
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick
क्लासी तैलगाते & स्प्लिट टेल-लैम्प्सtick--

रिव्यू

Expert Reviews
-
-
-

Competitor of महिंद्राएक्सयूवी500

Competitor of बीएमडब्ल्यूएक्स1

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.