महिंद्राएक्सयूवी500 Vs बीएमडब्ल्यूएक्स1 Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.58 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 35.9 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 3 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | MHawk155 Diesel Engine, 6th Generation Electronically Controlled Variable Geometry Turbocharger (eVGT) | TwinPower Turbo 4-cylinder Engine | F8D |
---|---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2179 सीसी | 1998 सीसी | 796 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 | 3 |
पावर | 153 बीएचपी@3750 आरपीएम | 192 बीएचपी@5000-6000 आरपीएम | 47 बीएचपी@6000 आरपीएम |
टॉर्क | 360 Nm@1750-2800 आरपीएम | 280 Nm@1350-4600 आरपीएम | 69 Nm@3500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
उत्सर्जन | N/A | N/A | BS IV |
डायमेंशन
लंबाई | 4585 मिलीमीटर | 4447 मिलीमीटर | 3445 मिलीमीटर |
---|---|---|---|
चौड़ाई | 1890 मिलीमीटर | 2060 मिलीमीटर | 1515 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1785 मिलीमीटर | 1612 मिलीमीटर | 1475 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2700 मिलीमीटर | 2670 मिलीमीटर | 2360 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 175 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 702 L | 420 L | 177 L |
कर्ब वेट | N/A | 1470 किलोग्राम | 730 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2510 किलोग्राम | 2000 किलोग्राम | 1185 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1561 मिलीमीटर | 1295 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1562 मिलीमीटर | 1290 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.60 m | 5.80 m | 4.60 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 7 | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 | Automatic | 5 |
---|---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels With Full Wheel Caps | Alloy Wheels | Steel Wheel With Center Cap |
---|---|---|---|
टायर टाइप | Radial Tubeless | Tubeless, Radial | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | P235/65 R17 | 225/50 R18 | 145/80 R12 |
रियर टायर साइज़ | P235/65 R17 | 225/50 R18 | 145/80 R12 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc & Caliper Type | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc & Caliper Type | Disc | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Type With Anti Roll Bar | Double Joint Strut Sront Axle | McPherson Strut |
---|---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Multi-link Type With Anti Roll Bar | Double Joint Strut Sront Axle | 3-Link Rigid Axie Suspension |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A | N/A |
---|---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 13.60 किमी/लीटर | 14.82 किमी/लीटर | 24.70 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 70.0 | 51.0 | 35.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | |||
---|---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Hydraulic Power Steering | Electric Power Steering | Manual Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | 7.7 सेकेंड्स | 20.0 सेकेंड्स |
---|---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | 226 | 137 |
Safety & Security
एयरबैग | |||
पैसेंजर एयरबैग | |||
साइड एयरबैग | |||
एबीएस | |||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | |||
ब्रेक असिस्ट | |||
हिल असिस्ट | |||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | |||
ट्रैक्शन कंट्रोल | |||
इंजन इंमोबिलाइजर | |||
सेंट्रल लॉकिंग | |||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |||
पावर डोर लॉक | |||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | |||
कॉर्नरिंग लाइट्स | |||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | |||
रियर वाइपर | |||
रेन सेंसिंग वाइपर | |||
हेडलाइट वाशर्स | |||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | |||
6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन) | - | - | |
एबीएस, ईबीडी के साथ | - | - | |
All Wheel Disc Brakes | - | - | |
बोल्ड फ्रंट ग्रिल, क्रोम इंसर्ट के साथ | - | - | |
ESP With Rollover Mitigation | - | - | |
हिल डिसेंट और हिल होल्ड कंट्रोल | - | - | |
ISOFIX | - | - | |
मस्क्यूलर बोनट, हाइड्रॉलिक असिस्ट के साथ | - | - | |
रियर डिफॉगर | - | - | |
Sporty (235/60 R18) Diamond-Cut Alloy Wheels | - | - | |
कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc) | - | - | |
क्रैश सेंसर | - | - | |
Runflat Indicator | - | - | |
वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किट | - | - | |
असिस्ट ग्रिप | - | - | |
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट | - | - | |
डुअल ट्रिपमीटर | - | - | |
स्टाइलिश इंटीरियर्स | - | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Fully Automatic Temperature Control | Automatic - Dual Zone | |
हीटर | |||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt & Telescopic | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | |||
पैडल शिफ्ट | |||
क्रूज़ कंट्रोल | |||
12V पावर आउटलेट | |||
रियर पार्किंग सेंसर | |||
रियर पार्किंग कैमरा | |||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | |||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | |||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |||
लंबर सपोर्ट | |||
फ्रंट आर्मरेस्ट | |||
रियर आर्मरेस्ट | |||
अपहोल्सट्री | Jaquard Fabric | Leather | Vinyl |
फ्रंट कप होल्डर | |||
की-लेस एंट्री | |||
क्लाइमेट कंट्रोल | |||
कूलिंग बॉक्स ों सेण्टर कंसोल | - | - | |
driver express-up with anti-pinch | - | - | |
इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंटी-पिच के साथ | - | - | |
एडवेंचर के लिए गियरअप, बिना गियर | - | - | |
लुक्सुरिओउस क्विल्टेड तन लाठर सीट्स | - | - | |
लुक्सुरिओउस, सॉफ्ट टच, लाठर डैशबोर्ड एंड दूर ट्रिम्स | - | - | |
पैसिव कीलेस एंट्री | - | - | |
पावर फोल्डेबल और पावर अडजस्टेबले ोवर्मस | - | - | |
प्रीमियम तेन एंड ब्लैक इंटीरियर्स | - | - | |
पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप | - | - | |
विंडो क्रोम लाइनिंग | - | - | |
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर | - | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Projector | LED | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | |||
रियर फॉग लैंप | |||
ऑय-काट्चिंग फोग लैंप बेज़ेल्स | - | - | |
ICY ब्लू लाउंज लाइटिंग | - | - | |
स्टैटिक बेंडिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्टाइलिश लाइट गाइड के साथ | - | - | |
स्तुन्निंग डेटाइम रनिंग लाइट्स (drls) | - | - | |
हाई माउंट स्टॉप लैंप | - | - | |
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम | - | - | |
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल | - | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | |||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | |||
सीट बेल्ट वार्निंग | |||
लो फ्यूल वार्निंग | |||
डोर अजार वार्निंग | |||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | |||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | |||
स्पीकर्स | |||
इंटर्नल मेमरी | |||
रेडियो | |||
यूएसबी सपोर्ट | |||
ब्लूटूथ सपोर्ट | |||
क्लासी तैलगाते & स्प्लिट टेल-लैम्प्स | - | - |
रिव्यू
Expert Reviews
-
-
-
Competitor of महिंद्राएक्सयूवी500
Competitor of बीएमडब्ल्यूएक्स1
Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सयूवी500
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ह्युंडई नई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs टाटा टियागो
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs किया कार्निवाल
- होंडा अमेज़ Vs किया सेल्टोस HTE Petrol Vs किया सेल्टोस HTE Petrol
- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
- स्कोडा सुपर्ब Vs स्कोडा रैपिड Vs स्कोडा ऑक्टाविया
समान यूज़्ड कारें
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें