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महिंद्राएक्सयूवी500 Vs एमजीहेक्टर प्लस comparison

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महिंद्राएक्सयूवी500 Price
  • एमजीहेक्टर प्लस
एमजीहेक्टर प्लस Price
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नई दिल्ली

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महिंद्राएक्सयूवी500 Vs एमजीहेक्टर प्लस Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the एक्सयूवी500 Vs हेक्टर प्लस on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

एक्सयूवी500 Vs हेक्टर प्लस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol एमजीहेक्टर प्लस in New Delhi starts at ₹ 13.35 लाख and goes up to ₹ 18.9 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the एमजीहेक्टर प्लस costs ₹ 14.66 लाख, whereas the एमजीहेक्टर प्लस Diesel top-end costs ₹ 19.23 लाख. On the other hand, महिंद्राएक्सयूवी500 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.58 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.31 लाख for range topping Diesel model.

Summaryमहिंद्राएक्सयूवी500एमजीहेक्टर प्लस
Price₹ 13.58 लाख₹ 13.35 लाख
ManufacturerMahindraMG
Body TypeSUVSUV
Mileage13.60 Km/l17.00 Km/l
Power153 bhp141 bhp
Engine2179 CC1451 CC
Fuel TypeDieselPetrol

एक्सयूवी500 Vs हेक्टर प्लस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमजीहेक्टर प्लस base Petrol engine returns 13 Km/l, whereas the base diesel returns 16 Km/l. The महिंद्राएक्सयूवी500 base Diesel returns 14 Km/l.

एक्सयूवी500 Vs हेक्टर प्लस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमजीहेक्टर प्लस gets 141 bhp Petrol engine and 168 bhp Diesel engine, whereas the महिंद्राएक्सयूवी500 comes in 153 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप MHawk155 Diesel Engine, 6th Generation Electronically Controlled Variable Geometry Turbocharger (eVGT)1.5-litre, Four-cylinder2.0-litre, Four-cylinder
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 2179 सीसी1451 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
पावर 153 बीएचपी@3750 आरपीएम141 बीएचपी@5000 आरपीएम
टॉर्क 360 Nm@1750-2800 आरपीएम250 Nm@1600-3600 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

डायमेंशन

लंबाई 4585 मिलीमीटर4720 मिलीमीटर
चौड़ाई 1890 मिलीमीटर1835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1785 मिलीमीटर1760 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2700 मिलीमीटर2750 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 200 मिलीमीटरN/A
बूट स्पेस 702 LN/A
कर्ब वेट N/AN/A
ग्रॉस वेट 2510 किलोग्रामN/A
फ्रंट ट्रैक N/AN/A
रियर ट्रैक N/AN/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.60 mN/A
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 76

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 66
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheels With Full Wheel CapsSteel Wheels
टायर टाइप Radial TubelessN/A
फ्रंट टायर साइज़ P235/65 R17215/60 R17
रियर टायर साइज़ P235/65 R17215/60 R17

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated Disc & Caliper TypeDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc & Caliper TypeDisc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson Type With Anti Roll BarMacpherson Strut With Stabilizer Bar
रियर सस्पेंशन Multi-link Type With Anti Roll BarSemi Independent Helical Spring Torsion Beam

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 13.60 Km/l17.00 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 70.060.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Hydraulic Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A
अधिकतम स्पीड N/AN/A

Safety & Security

एयरबैगticktick
पैसेंजर एयरबैगticktick
साइड एयरबैगcrosscross
एबीएसticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनticktick
ब्रेक असिस्टticktick
हिल असिस्टcrosstick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosstick
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosstick
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktick
पावर डोर लॉकticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosstick
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सticktick
रियर वाइपरcrosstick
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickcross
6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन)tick-
एबीएस, ईबीडी के साथtick-
All Wheel Disc Brakestick-
बोल्ड फ्रंट ग्रिल, क्रोम इंसर्ट के साथtick-
ESP With Rollover Mitigationtick-
हिल डिसेंट और हिल होल्ड कंट्रोलtick-
मस्क्यूलर बोनट, हाइड्रॉलिक असिस्ट के साथtick-
Sporty (235/60 R18) Diamond-Cut Alloy Wheelstick-
स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोलcross-
12V पावर आउटलेट-cross
3-POD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
बंपर्स और व्हील आर्चेस-cross
ISOFIX-tick
2-DIN म्यूजिक सिस्टम लगाने की सुविधा-cross
रियर डिफॉगर-tick
चौड़े फ्रंट सीट-cross
विंडशिल्ड डिमिस्टर-cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरFully Automatic Temperature ControlManual
हीटरticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltTilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोticktick
पैडल शिफ्टcross-
क्रूज़ कंट्रोलcrosscross
12V पावर आउटलेटticktick
रियर पार्किंग सेंसरticktick
रियर पार्किंग कैमराcrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटticktick
लंबर सपोर्टcrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टtickcross
रियर आर्मरेस्टtickcross
अपहोल्सट्रीJaquard FabricFabric
फ्रंट कप होल्डरtickcross
की-लेस एंट्रीticktick
क्लाइमेट कंट्रोलtickcross
कूलिंग बॉक्स ों सेण्टर कंसोलtick-
driver express-up with anti-pinchtick-
इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंटी-पिच के साथtick-
एडवेंचर के लिए गियरअप, बिना गियरtick-
लुक्सुरिओउस क्विल्टेड तन लाठर सीट्सtick-
लुक्सुरिओउस, सॉफ्ट टच, लाठर डैशबोर्ड एंड दूर ट्रिम्सtick-
पैसिव कीलेस एंट्रीtick-
पावर फोल्डेबल और पावर अडजस्टेबले ोवर्मसtick-
प्रीमियम तेन एंड ब्लैक इंटीरियर्सtick-
पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉपtick-
SMART KEY SYSTEMcross-
विंडो क्रोम लाइनिंगtick-
डोर ट्रिम पैड, हैंड रेस्ट के साथ-cross
डुअल टोन डैशबोर्ड-cross
स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब-cross

लाइट्स

लाइट टाइपProjectorLED
फ्रंट फॉग लैंपcrosstick
रियर फॉग लैंपcrosstick
ऑय-काट्चिंग फोग लैंप बेज़ेल्सtick-
ICY ब्लू लाउंज लाइटिंगtick-
स्टैटिक बेंडिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्टाइलिश लाइट गाइड के साथtick-
स्तुन्निंग डेटाइम रनिंग लाइट्स (drls)tick-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptyticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktick
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosscross
20.32cm Hi-Tech Infotainment Touchscreencross-
ANDROID AUTO/APPLE CARPLAYcross-
TFT LCD CLUSTERcross-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सticktick
स्पीकर्सtick-
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोticktick
यूएसबी सपोर्टticktick
ब्लूटूथ सपोर्टticktick
क्लासी तैलगाते & स्प्लिट टेल-लैम्प्सtick-

रिव्यू

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