महिंद्राज़ाइलो Vs रेनोलॉजी comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | MDI CRDe | DCi Diesel With Fixed Geometry Turbo |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2489 सीसी | 1461 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 93 बीएचपी@3600 आरपीएम | 84 बीएचपी@3750 आरपीएम |
टॉर्क | 218 Nm@1400-2600 आरपीएम | 200 Nm@1900 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | FWD |
डायमेंशन
लंबाई | 4520 मिलीमीटर | 4498 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1850 मिलीमीटर | 1751 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1885 मिलीमीटर | 1697 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2760 मिलीमीटर | 2810 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 376 L | 207 L |
कर्ब वेट | 1875 किलोग्राम | 1302 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2390 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1490 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1478 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.50 m | 5.55 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 7 | 8 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Rims | Steel Wheels With Center Hub Cap |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radials | Tubeless Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 205/65 R15 | 185/65 R15 |
रियर टायर साइज़ | 205/65 R15 | 185/65 R15 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Double Wishbone Type Independent Front Suspension | McPherson Strut With Anti-roll Bar |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Multi-link Coil Spring | Torsion Beam With Anti-roll Bar |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.95 किमी/लीटर | 21.04 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 55.0 | 50.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Power Steering - Hydraulic | Electro-hydraulic Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
महिंद्रा सिग्नेचर फ्रंट ग्रिल | - | |
स्टाइलिश एक्सटीरियर | - | |
Brake Energy Regeneration | - | |
इंजन इंमोबिलाइजर | - | |
फ्यूल रेक्लाइनिंग फ्लैट-बेड सीट | - | |
ISOFIX | - | |
आरामदायक सस्पेंशन | - | |
प्रीमियम इंटीरियर थीम | - | |
Torque Assist during Acceleration | - | |
डुअल फ्रंट एयरबैग | - | |
स्लीक डिजाइन | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | PVC | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
बेस्ट-इन-क्लास सेकेंड और थर्ड रो सीट स्पेस | - | |
फ्लेक्सिबल 60:40 थर्ड रो | - | |
Idle Start Stop | - | |
Surround Cool Dual ACs with Individual AC Vents | - | |
7 फुल-साइज़, थ्री रो | - | |
एर्गोड्राइव | - | |
हैंड माउंटेड कंट्रोल्स | - | |
हैंड रेस्ट | - | |
इंफोटेनमेंट सिस्टम | - | |
रियर एसी वेंट | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Door Ajar Warning Lamp | - | |
Headlamp On Warning | - | |
MID With Coloured TFT | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of महिंद्राज़ाइलो
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