डैटसन गो+ वर्सस मारुति सुजुकी अल्टो 800 तुलना
The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी अल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3.54 लाख and goes up to ₹ 4.57 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी अल्टो 800 costs ₹ 5.13 लाख. On the other hand, डैटसन गो+ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.26 लाख and goes up to Rs. ₹ 7 लाख for range topping Petrol model
Summary | डैटसन गो-प्लस D BS IV | मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) |
---|---|---|
Price | ₹ 4.12 लाख | ₹ 3.54 लाख |
Manufacturer | Datsun | Maruti Suzuki |
Body Type | MUV | Hatchback |
Mileage | 19.80 KM/L | 24.70 KM/L |
Power | 68 bhp | 47 bhp |
Engine | 1198 CC | 796 CC |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी अल्टो 800 base Petrol engine returns 25 KM/L, whereas the base diesel returns 31 KM/L. The डैटसन गो+ base Petrol returns 20 KM/L
In the powertrain department, the मारुति सुजुकी अल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the डैटसन गो+ comes in 2 Petrol 67, 76 bhp engines
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The configuration of seats inside gives comfort. There is power steering and the car runs on the economy. That's a big pro.
- Small and budget friendly car for entry level buyers
- The gears slot in well and the clutch travel is less too
- It is very fuel efficient
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The car has a very ordinary look. The company has tried very hard to give the car an extended and impressive look but it has failed there. The handbrake lever is not comfortable for the tall drivers. There is no music system, even a basic one. The USB port is used for charging the phone only. There is no other function of it. the material used inside is not so good and not at all attractive. The car is noisy. You can hear all sorts of noises within the cabin. This noise becomes unbearable as you begin to accelerate. The insulation of the car should have been given a better thought.
- The safety features on the car are next to non-existent
- The Alto does not get much in terms of features
- seat cushioning could have been better
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
इंजन
डायमेंशन
ट्रांसमिशन
व्हील और टायर्स
ब्रेकिंग सिस्टम
सस्पेंशन
फ्यूल की खपत
स्टीयरिंग
परफॉर्मेंस
सुरक्षा
कम्फर्ट फीचर्स
लाइट्स
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
मनोरंजन फीचर्स
डैटसन गो+ समान कारों के साथ तुलना
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- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 4.27 - 6.12 L
- ईएमआई शुरू₹ 8,853
मारुति सुजुकी अल्टो 800
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.54 - 5.13 L
- ईएमआई शुरू₹ 7,348
ह्युंडई नई सैंट्रो
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 4.87 - 6.1 L
- ईएमआई शुरू₹ 10,103
मारुति सुजुकी अल्टो 800 समान कारों के साथ तुलना
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सेडान
एसयूवी
हैचबैक
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मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन
मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs वॉल्वो एस60 कम्पैरिजन
मारुति सुजुकी डिजायर vs टाटा टीगोर कम्पैरिजन
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ह्युंडई वरना vs ह्युंडई इलैंट्रा कम्पैरिजन
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