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मारुति सुजुकीअल्टो 800 Vs महिंद्राई2ओ प्लस comparison

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मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
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मारुति सुजुकीअल्टो 800 Vs महिंद्राई2ओ प्लस Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the अल्टो 800 Vs ई2ओ प्लस on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

अल्टो 800 Vs ई2ओ प्लस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, महिंद्राई2ओ प्लस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.57 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.33 लाख for range topping Electric model.

Summaryमारुति सुजुकीअल्टो 800महिंद्राई2ओ प्लस
Price₹ 3 लाख₹ 7.57 लाख
ManufacturerMaruti SuzukiMahindra
Body TypeHatchbackHatchback
Mileage24.70 Km/l99.90 Km/Full Charge
Power47 bhp25 bhp
Engine796 CC10.08 kWh Lithium-ion Battery - 16 Modules
Fuel TypePetrolElectric

अल्टो 800 Vs ई2ओ प्लस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Km/l, whereas the base diesel returns 31 Km/l. The महिंद्राई2ओ प्लस base Electric returns 100 Km/Full Charge.

अल्टो 800 Vs ई2ओ प्लस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the महिंद्राई2ओ प्लस comes in 25 bhp Electric engine.

इंजन

इंजन टाइप F8D3 Phase, 600 Amp, AC Induction Motor
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 796 सीसी210 सीसी
सिलिंडर की संख्या 3N/A
पावर 47 बीएचपी@6000 आरपीएम25 बीएचपी@3500 आरपीएम
टॉर्क 69 Nm@3500 आरपीएम70 Nm@1000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDRWD
उत्सर्जन BS IVN/A
बैटरी कपैसिटी N/A280 AH
बैटरी टेक्नोलॉजी N/ALithium Ion
बैटरी वेट N/A84 kg
मोटर कंस्ट्रक्शन N/A3 Phase AC Induction Motors

डायमेंशन

लंबाई 3445 मिलीमीटर3590 मिलीमीटर
चौड़ाई 1515 मिलीमीटर1575 मिलीमीटर
ऊंचाई 1475 मिलीमीटर1585 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2360 मिलीमीटर2258 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
बूट स्पेस 177 L135 L
कर्ब वेट 730 किलोग्राम932 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1185 किलोग्राम1252 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1295 मिलीमीटर1312 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1290 मिलीमीटर1312 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 4.60 m4.35 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 54
सीटिंग कपैसिटी 54

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5Automatic
क्लच टाइप N/AAutomatic

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheel With Center CapAlloy Wheels
टायर टाइप TubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 145/80 R12165/60/R14 - 79T
रियर टायर साइज़ 145/80 R12165/60/R14 - 79T

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन McPherson StrutMac Pherson Strut Type Independent Suspension With Coaxial Spring
रियर सस्पेंशन 3-Link Rigid Axie SuspensionTwin Pivot Trailing Arm With Coaxial Spring Damper

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 24.70 Km/l110.00 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 35.0N/A
10 KW 3 फेज़ 32 Amp चार्जर N/A1 Hr 15 Mins( 95%)
3 KW सिंगल फेज़ 16 Amp चार्जर N/A6 Hrs
ड्राइविंग रेंज N/A110 KM
स्टैंडर्डाइज्ड कंसम्प्शन N/A88 Wh

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Manual SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 20.0 सेकेंड्सN/A
अधिकतम स्पीड 13780
टॉप स्पीड N/A80 KMPH

Safety & Security

एयरबैगtickcross
पैसेंजर एयरबैगcrosscross
साइड एयरबैगcrosscross
एबीएसtickcross
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickcross
ब्रेक असिस्टcrosscross
हिल असिस्टcrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगcrosstick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकcrosstick
पावर डोर लॉकcrosstick
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscross
रियर वाइपरcrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickcross
असिस्ट ग्रिपtick-
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेटtick-
डुअल ट्रिपमीटरtick-
स्टाइलिश इंटीरियर्सtick-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरcrosstick
हीटरcrosstick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcrossTilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscross
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscross
12V पावर आउटलेटcrosstick
रियर पार्किंग सेंसरticktick
रियर पार्किंग कैमराcrosstick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosstick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosstick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscross
लंबर सपोर्टcrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscross
अपहोल्सट्रीVinylFabric
फ्रंट कप होल्डरcrosstick
की-लेस एंट्रीcrosstick
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscross
Battery Savercross-
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डरtick-
Intelligent Wiper Systemcross-
Electrically Adjustable Outside Door Mirrors-cross
R14 Wheel Covers-cross
रियर एसी वेंट-cross
रियर पार्सल ट्रे-cross
Rear Seat Bench Folding-cross
Rear Washer & Wiper-cross
Remote Fuel Lid Open-cross
Remote Tailgate Open-cross

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenProjector
फ्रंट फॉग लैंपcrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscross
हाई माउंट स्टॉप लैंपtick-
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएमtick-
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिलtick-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptycrosstick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरcrosscross
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनticktick
Hyundai iblue (Audio Remote Application)-cross
Micro Antenna-cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosstick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosstick
स्पीकर्सcrosstick
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोcrosstick
यूएसबी सपोर्टcrosstick
ब्लूटूथ सपोर्टticktick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

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