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मारुति सुजुकीअल्टो के10 Vs डैटसनरेडी-गो comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | K-Next | 800 Cc Three-cylinder Petrol Engine |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 सीसी | 799 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 3 |
| पावर | 67 बीएचपी@6000 आरपीएम | 54 बीएचपी@5600 आरपीएम |
| टॉर्क | 90 Nm@3500 आरपीएम | 72 Nm@4250 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
| लंबाई | 3545 मिलीमीटर | 3435 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1490 मिलीमीटर | 1574 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1475 मिलीमीटर | 1546 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2360 मिलीमीटर | 2348 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 187 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | 177 L | 222 L |
| कर्ब वेट | 745 किलोग्राम | N/A |
| ग्रॉस वेट | 1210 किलोग्राम | N/A |
| फ्रंट ट्रैक | 1295 मिलीमीटर | N/A |
| रियर ट्रैक | 1290 मिलीमीटर | N/A |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.60 m | 4.70 m |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 | 5 |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | Steel Wheel With Center Cap | Steel Wheel With Center Hub Cap |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 155/65 R13 | 165/70 R1 |
| रियर टायर साइज़ | 155/65 R13 | 165/70 R1 |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Gas Filled Mc Pherson Strut | H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | 3-link Rigid Axle Suspension | H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 24.07 Km/l | 20.71 Km/l |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 35.0 | 28.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Electrically Assisted | Manual Steering |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | 137 | N/A |
Safety & Security
| एयरबैग | - |  |
| पैसेंजर एयरबैग | - | |
| साइड एयरबैग | - |  |
| एबीएस | - | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | - | |
| ब्रेक असिस्ट | - | |
| हिल असिस्ट | - | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | - | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | - | |
| इंजन इंमोबिलाइजर | - | |
| सेंट्रल लॉकिंग | - | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | - | |
| पावर डोर लॉक | - | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | - | |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | - | |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | - | |
| रियर वाइपर | - | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | - | |
| हेडलाइट वाशर्स | - | |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | - | |
| 3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DR | - | |
| डुअल फ्रंट एयरबैग | - | |
| High Mounted Stop Lamp | - | |
| OverSpeed Warning | - | |
| Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1 | - | |
| स्लीक डिजाइन | - | |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | - | |
| हीटर | - | |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | - | |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | - | |
| पैडल शिफ्ट | - | |
| क्रूज़ कंट्रोल | - | |
| 12V पावर आउटलेट | - | |
| रियर पार्किंग सेंसर | - | |
| रियर पार्किंग कैमरा | - | |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | - | |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | - | |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | - | |
| लंबर सपोर्ट | - | |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | - | |
| रियर आर्मरेस्ट | - | |
| अपहोल्सट्री | - | Fabric |
| फ्रंट कप होल्डर | - | |
| की-लेस एंट्री | - | |
| क्लाइमेट कंट्रोल | - | |
| 7 फुल-साइज़, थ्री रो | - | |
| एयरबैग | - | |
| Driver Side Sun Visor | - | |
| एर्गोड्राइव | - | |
| FR/RR Door Armrest | - | |
| Front Central Console with Mobile Storage | - | |
| हैंड माउंटेड कंट्रोल्स | - | |
| हैंड रेस्ट | - | |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | - | |
| Lower Glove Box with Lid | - | |
| रियर एसी वेंट | - | |
| Rear Central Console with Wallet Storage | - | |
| Smart Utility Spaces | - | |
लाइट्स
| लाइट टाइप | - | Halogen |
| फ्रंट फॉग लैंप | - | |
| रियर फॉग लैंप | - | |
| Led Signature- Angular Tail Lamps | - | |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | - | |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | - | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | - | |
| लो फ्यूल वार्निंग | - | |
| डोर अजार वार्निंग | - | |
| जीपीएस नेविगेशन | - | |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | - | |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | - | |
| स्पीकर्स | - | |
| इंटर्नल मेमरी | - | |
| रेडियो | - | |
| यूएसबी सपोर्ट | - | |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | - | |
रिव्यू
Expert Reviews
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डैटसन रेडी-गो का रिव्यू
May 14, 2016 12:41 PMहमने डैटसन रेडी-गो के साथ कोलकाता में कुछ वक्त बिताए और इसके बारे में जानने... और पढ़ें
Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो के10
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3 - 5.13 Lemi स्टार्टस₹ 5,605 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.83 - 4.77 Lemi स्टार्टस₹ 5,293 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.99 - 6.45 Lemi स्टार्टस₹ 7,452 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.36 - 3.35 Lemi स्टार्टस₹ 4,422 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.63 - 6.31 Lemi स्टार्टस₹ 8,656 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.82 - 5.76 Lemi स्टार्टस₹ 9,009 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.86 - 6.85 Lemi स्टार्टस₹ 9,071 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.57 - 8.33 Lemi स्टार्टस₹ 14,157 9% / 5 years
Competitor of डैटसनरेडी-गो
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3 - 4.48 Lemi स्टार्टस₹ 5,605 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3 - 5.13 Lemi स्टार्टस₹ 5,605 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.36 - 3.35 Lemi स्टार्टस₹ 4,422 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.53 - 5.78 Lemi स्टार्टस₹ 8,469 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.63 - 6.31 Lemi स्टार्टस₹ 8,656 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.66 - 6.18 Lemi स्टार्टस₹ 8,698 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.82 - 5.76 Lemi स्टार्टस₹ 9,009 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.86 - 6.85 Lemi स्टार्टस₹ 9,071 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.99 - 5.79 Lemi स्टार्टस₹ 9,321 9% / 5 years
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- बीएमडब्ल्यू एक्स5 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स1 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स3
- ह्युंडई ग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs फोर्ड फीगो
- बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ Vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास Vs जगुआर एक्सई
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs लैंड रोवर रेंज रोवर Vs लैंड रोवर डिफेंडर
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs महिंद्रा एक्सयूवी300
- महिंद्रा मराज़ो Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs मारुति सुजुकी एक्सएल6
- एमजी हेक्टर प्लस Vs महिंद्रा थार Vs टाटा नेक्सन ईवी
- निसान मैग्नाइट Vs किया सॉनेट Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- ह्युंडई क्रेटा Vs टाटा हैरियर Vs एमजी हेक्टर
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs टाटा हैरियर
समान यूज़्ड कारें
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
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- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
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