मारुति सुजुकीअल्टो के10 Vs फिएटपुंटो प्योर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 3.28 लाख

₹ 4.82 लाख

ओवरव्यू

मारुति सुजुकीअल्टो के10 Vs फिएटपुंटो प्योर Comparison: Which Car is Better?

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अल्टो के10 Vs पुंटो प्योर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol फिएटपुंटो प्योर in New Delhi starts at ₹ 4.82 लाख. The base Diesel version of the फिएटपुंटो प्योर costs ₹ 5.76 लाख.

Summary	मारुति सुजुकीअल्टो के10	फिएटपुंटो प्योर
Price	₹ 3.28 लाख	₹ 4.82 लाख
Manufacturer	Maruti Suzuki	Fiat
Body Type	Hatchback	Hatchback
Mileage	24.10 Kmpl	15.70 Kmpl
Power	67 bhp	67 bhp
Engine	998 CC	1172 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

अल्टो के10 Vs पुंटो प्योर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the फिएटपुंटो प्योर base Petrol engine returns 16 Kmpl, whereas the base diesel returns 20 Kmpl.

अल्टो के10 Vs पुंटो प्योर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the फिएटपुंटो प्योर gets 67 bhp Petrol engine and 75 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप	K-Next	1.2L FIRE, SOHC
डिस्पलेसमेंट (सीसी)	998 सीसी	1172 सीसी
सिलिंडर की संख्या	3	4
पावर	67 बीएचपी@6000 आरपीएम	67 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क	90 Nm@3500 आरपीएम	96 Nm@2500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन	FWD	FWD

डायमेंशन

लंबाई	3545 मिलीमीटर	3987 मिलीमीटर
चौड़ाई	1490 मिलीमीटर	1687 मिलीमीटर
ऊंचाई	1475 मिलीमीटर	1495 मिलीमीटर
व्हीलबेस	2360 मिलीमीटर	2510 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	160 मिलीमीटर	195 मिलीमीटर
बूट स्पेस	177 L	280 L
कर्ब वेट	745 किलोग्राम	N/A
ग्रॉस वेट	1210 किलोग्राम	N/A
फ्रंट ट्रैक	1295 मिलीमीटर	N/A
रियर ट्रैक	1290 मिलीमीटर	N/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस	4.60 m	5.00 m
नंबर ऑफ़ डोर्स	5	5
सीटिंग कपैसिटी	5	5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5	5
क्लच टाइप	N/A	N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप	Steel Wheel With Center Cap	Steel Wheel With Center Cap
टायर टाइप	Tubeless	Tubeless,Radial
फ्रंट टायर साइज़	155/65 R13	165/80 R14
रियर टायर साइज़	155/65 R13	165/80 R14

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप	Ventilated Disc	Ventilated Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन	Gas Filled Mc Pherson Strut	Independent Wheels Suspension With Mcpherson Struts, Helical Springs
रियर सस्पेंशन	3-link Rigid Axle Suspension	Torsion Beam, Helical Springs & Double Acting Telescopic Dampers

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी)	N/A	N/A
माइलेज (हाइवे)	N/A	N/A
माइलेज	24.07 किमी/लीटर	15.70 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी	35.0	45.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप	Electrically Assisted	Hydraulic Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस	N/A	N/A
अधिकतम स्पीड	137	N/A

Safety & Security

एयरबैग	-
पैसेंजर एयरबैग	-
साइड एयरबैग	-
एबीएस	-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन	-
ब्रेक असिस्ट	-
हिल असिस्ट	-
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम	-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-
इंजन इंमोबिलाइजर	-
सेंट्रल लॉकिंग	-
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-
पावर डोर लॉक	-
ऑटोमेटिक हेडलैंप	-
कॉर्नरिंग लाइट्स	-
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स	-
रियर वाइपर	-
रेन सेंसिंग वाइपर	-
हेडलाइट वाशर्स	-
हेडलैंप बीम एडजस्टर	-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर	-
हीटर	-
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट	-	Tilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो	-
पैडल शिफ्ट	-
क्रूज़ कंट्रोल	-
12V पावर आउटलेट	-
रियर पार्किंग सेंसर	-
रियर पार्किंग कैमरा	-
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर	-
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन	-
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	-
लंबर सपोर्ट	-
फ्रंट आर्मरेस्ट	-
रियर आर्मरेस्ट	-
अपहोल्सट्री	-	Fabric
फ्रंट कप होल्डर	-
की-लेस एंट्री	-
क्लाइमेट कंट्रोल	-

लाइट्स

लाइट टाइप	-	Halogen
फ्रंट फॉग लैंप	-
रियर फॉग लैंप	-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Empty	-
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर	-
सीट बेल्ट वार्निंग	-
लो फ्यूल वार्निंग	-
डोर अजार वार्निंग	-
जीपीएस नेविगेशन	-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम	-
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स	-
स्पीकर्स	-
इंटर्नल मेमरी	-
रेडियो	-
यूएसबी सपोर्ट	-
ब्लूटूथ सपोर्ट	-

रिव्यू

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