मारुति सुजुकीसेलेरियो Vs डैटसनरेडी-गो comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | K10B Aluminium | 800 Cc Three-cylinder Petrol Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 सीसी | 799 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 3 | 3 |
पावर | 67 बीएचपी@6000 आरपीएम | 54 बीएचपी@5600 आरपीएम |
टॉर्क | 90 Nm@3500 आरपीएम | 72 Nm@4250 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 3695 मिलीमीटर | 3435 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1600 मिलीमीटर | 1574 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1560 मिलीमीटर | 1546 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2425 मिलीमीटर | 2348 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 187 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 235 L | 222 L |
कर्ब वेट | 815 किलोग्राम | N/A |
ग्रॉस वेट | 1250 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1420 मिलीमीटर | N/A |
रियर ट्रैक | 1410 मिलीमीटर | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.70 m | 4.70 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | Single | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels With Center Cap | Steel Wheel With Center Hub Cap |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 155/80 R13 | 165/70 R1 |
रियर टायर साइज़ | 155/80 R13 | 165/70 R1 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | MacPherson Strut With Coil Spring | H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Coupled Torsion Beam Axle With Coil Spring | H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 23.10 किमी/लीटर | 20.71 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 35.0 | 28.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Manual Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 15.0 सेकेंड्स | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
स्पीड अलर्ट | - | |
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DR | - | |
डुअल फ्रंट एयरबैग | - | |
High Mounted Stop Lamp | - | |
OverSpeed Warning | - | |
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1 | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | ||
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
एयरबैग | - | |
Battery Saver | - | |
Driver Side Sun Visor | - | |
FR/RR Door Armrest | - | |
Front Central Console with Mobile Storage | - | |
Intelligent Wiper System | - | |
Lower Glove Box with Lid | - | |
Rear Central Console with Wallet Storage | - | |
Smart Utility Spaces | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Led Signature- Angular Tail Lamps | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मारुति सुजुकीसेलेरियो
Competitor of डैटसनरेडी-गो
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